Categoria: Cidades

Prefeitura de Natal prepara pacote de gratuidades para estimular uso do transporte público

A Prefeitura do Natal prepara para envio à Câmara Municipal o projeto de lei que institui a nova Política de Benefícios Tarifários do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP). A proposta amplia o acesso da população ao transporte coletivo, com foco em inclusão social, estímulo ao uso do sistema e sustentabilidade operacional.

Estruturada com base em critérios técnicos e equilíbrio fiscal, a nova política organiza os benefícios existentes e introduz três eixos principais: ampliação de gratuidades, incentivo à utilização do sistema e modernização da gestão.

Entre as medidas, destaca-se a gratuidade integral para estudantes da rede pública estadual em deslocamento para aulas de ensino básico e médio, além da garantia de benefícios para pessoas com deficiência ou com doença crônica invalidante, observados os critérios legais. A proposta também prevê tarifa social em feriados e gratuidade em datas de grande relevância, como eleições e o ENEM.

Como forma de estimular o uso do transporte coletivo, o projeto institui ainda o domingo com tarifa zero em toda a cidade e também permite a criação de um modelo inovador de devolução tarifária (cashback): um sábado por mês – após o 5º dia útil –, usuários que se deslocarem para os bairros do Alecrim e Cidade Alta terão o valor das passagens restituído ao utilizarem o cartão de transporte nas viagens de ida e volta, como forma também de estimular o comércio tradicional da capital.

Como complemento às medidas, a STTU prevê a reavaliação da rede de transporte aos domingos, com ampliação da oferta de viagens e destinos, garantindo maior eficiência e melhor atendimento à população.

Para o prefeito Paulinho Freire, a proposta reforça o papel social do sistema: “Estamos garantindo que mais pessoas possam estudar, trabalhar e circular pela cidade com dignidade. É uma política moderna, responsável e, sobretudo, humana, construída com base no equilíbrio e na sustentabilidade do sistema.”

O projeto também estabelece mais transparência e controle na concessão dos benefícios, com critérios claros, uso de tecnologia e responsabilidade compartilhada, assegurando melhor gestão dos recursos públicos.

Com a medida, a Prefeitura do Natal consolida o transporte público como instrumento de inclusão social e desenvolvimento econômico da cidade.

Unimed Natal reforça isenção de coparticipação para colonoscopia no Março Azul

Dentro das ações do Março Azul, campanha nacional dedicada à conscientização e prevenção do câncer de intestino, a Unimed Natal reforça uma iniciativa voltada à ampliação do acesso ao diagnóstico precoce: até 31 de março, beneficiários a partir de 45 anos continuam com isenção da coparticipação nos exames de colonoscopia realizados no Centro de Diagnóstico e Imagem da cooperativa.

Entre as ações da campanha, permanece o destaque para o Dia D de Colonoscopia sem coparticipação, que será realizado neste sábado, 28 de março. Para participar, é necessário realizar o agendamento prévio, garantindo a realização do exame dentro da data especial.

O câncer de intestino, também conhecido como câncer colorretal, está entre os tipos com maior crescimento de incidência no Brasil e no mundo. A detecção precoce é determinante para ampliar as chances de sucesso no tratamento e reduzir complicações. Nesse cenário, a colonoscopia é considerada o exame mais completo para rastreamento, possibilitando a identificação de pólipos e outras alterações ainda em fases iniciais.

O diretor-presidente da cooperativa, Dr. Márcio Rêgo, destaca que o reforço da ação busca ampliar o alcance da campanha neste período final. “O Março Azul é uma oportunidade importante para ampliarmos o diálogo sobre prevenção. A colonoscopia é um exame fundamental, que pode identificar alterações antes que elas se tornem câncer ou outras doenças graves. Ao oferecer a isenção da coparticipação, estimulamos que mais pessoas realizem o exame, sem que o custo seja um impedimento”, afirma.

Restaurant Week confirma edição 2026 em Natal e antecipa novidades do festival

Natal já pode se preparar para mais uma edição de um dos festivais gastronômicos mais aguardados do país. A Restaurant Week está confirmada na capital potiguar entre os dias 3 de abril e 3 de maio de 2026, reunindo alguns dos principais nomes da gastronomia local em uma experiência que promete movimentar o setor e atrair o público apaixonado por boa comida.

Com 20 restaurantes já confirmados, a 3ªedição contará com casas reconhecidas da cidade, reforçando a proposta do evento de democratizar o acesso à gastronomia por meio de menus especiais, temáticos e com valores fixos. A expectativa é de que novos participantes ainda sejam anunciados nos próximos dias, ampliando ainda mais a diversidade de experiências oferecidas.

O tema de 2026, “A Cozinha dos Campeões”, traz uma proposta criativa que conecta gastronomia e futebol. Os chefs foram convidados a desenvolver menus inspirados em países campeões da Copa do Mundo, como Brasil, Itália, Alemanha, França, Argentina, Espanha, Inglaterra e Uruguai, transformando ingredientes, técnicas e tradições culinárias em experiências que celebram a diversidade cultural à mesa.

A organização reforça que ainda há oportunidades para restaurantes interessados em participar desta edição. Para mais informações e adesão, os estabelecimentos podem entrar em contato com Juliana Sartorelli pelo telefone (84) 99641-0452.

Mais detalhes sobre os restaurantes participantes e menus serão divulgados em breve. Para acompanhar as novidades, basta seguir o Instagram @restaurantweekbrasil.

Empatia de Álvaro Dias marca visita ao adversário político Vivaldo Costa, em recuperação pós-operatória

O pré-candidato ao Governo do Estado, Álvaro Dias, protagonizou um gesto que chamou atenção no cenário político potiguar neste domingo. Ele foi visto no Hospital Rio Grande, onde visitou o deputado estadual Vivaldo Costa.

Mesmo sendo adversários políticos no Rio Grande do Norte, a visita foi marcada por cordialidade, troca de conversas e um clima respeitoso, evidenciando que, em momentos delicados, o lado humano fala mais alto.

Vivaldo Costa está internado após passar por uma cirurgia no cérebro. Segundo informações da equipe médica, o parlamentar apresenta boa evolução e se recupera de forma satisfatória após o procedimento.

Com informações do Blog do BG

Policiais militares salvam recém-nascido engasgado na Zona Norte de Natal

Uma ação rápida de policiais militares da 1ª Companhia do 4º Batalhão de Polícia Militar resultou no salvamento de um recém-nascido na tarde de sábado (21) no bairro da Redinha, na zona Norte de Natal.

De acordo com a corporação, a equipe realizava patrulhamento de rotina nas proximidades do Caju quando foi abordada por uma mulher que carregava nos braços um bebê recém-nascido engasgado e pedia socorro imediato.

Diante da situação, os policiais agiram com rapidez e realizaram a manobra de desengasgo. Após a intervenção, o recém-nascido reagiu e voltou a respirar.

Em seguida, a criança foi conduzida pelos militares até a Unidade de Pronto Atendimento do Pajuçara, onde recebeu atendimento médico para avaliação e acompanhamento.

A ação rápida da equipe foi fundamental para garantir o socorro imediato ao bebê.

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Prefeitura celebra dia do artesão no Bosque Aluízio Alves

Celebrando o Dia do Artesão, comemorado no último dia 19 de março, a Prefeitura de Parnamirim, por meio da Secretaria Municipal de Assistência Social (Semas), reuniu os artesãos cadastrados no município no 1º Domingo do Artesão, realizado no Parque Aluízio Alves, totalmente gratuito e aberto à população.

O evento reuniu artesãos de Parnamirim e de outros municípios da região metropolitana como Natal, Macaíba, Canguaretama, Nísia Floresta e Monte Alegre, onde todos participaram ainda de um concurso simbólico e homenagens.

A programação contou com espaço kids, praça de alimentação, espaço geek e apresentações culturais com o Quinteto da SEMUC, Xaxado e MPB.

A iniciativa busca promover a valorização do trabalho artesanal, que envolve cultura, economia, identidade e até sustentabilidade.

Unimed Natal avança com resultados consistentes e indicadores que falam por si

Dados consistentes falam por si. No caso da Unimed Natal, os indicadores mais recentes apontam, de forma objetiva, para um cenário de recuperação e crescimento sustentado.

Mesmo ainda em um período que exige atenção ao equilíbrio financeiro, a cooperativa passou por uma reorganização relevante. A atual gestão adotou medidas estruturantes, com foco no controle de custos, na eficiência dos processos e na qualificação da rede assistencial, movimentos que começam a se refletir com clareza nos resultados.

Levantamentos realizados pela própria cooperativa indicam que 89% dos clientes aprovam os serviços, enquanto a carteira cresceu 4,2% nos últimos 12 meses, sinalizando confiança e expansão em bases equilibradas.

No campo financeiro, os números reforçam essa trajetória. Em 2025, a receita bruta atingiu R$ 1,43 bilhão, com crescimento de 5,2%, ao mesmo tempo em que o custo assistencial foi reduzido, refletindo maior disciplina na gestão. O patrimônio líquido chegou a R$ 263,3 milhões, alta de 5,8%, evidenciando solidez. Já a retomada do resultado operacional positivo, conforme dados da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS), marca um ponto importante nesse processo.

Outro eixo é a valorização dos médicos cooperados. A gestão tem ampliado os canais de diálogo e participação, compartilhando de forma mais transparente as decisões e os rumos administrativos da cooperativa. Em um modelo em que todos são, ao mesmo tempo, profissionais e donos, esse movimento reforça o senso de pertencimento e fortalece a governança.

Ainda em um contexto de reestruturação, a cooperativa também tem direcionado esforços para aprimorar a experiência do cliente. A proposta é avançar de forma gradual na humanização do atendimento, elevando padrões de acolhimento e qualidade assistencial. Trata-se de um processo em construção, mas que já começa a ser percebido e tende a se consolidar de forma mais evidente ao longo do tempo.

Com presença em todo o estado, quase 200 mil clientes, mais de 1,6 mil médicos cooperados e cerca de 2,3 mil colaboradores, a nova gestão da Unimed Natal consolida um modelo baseado em escala, responsabilidade e transparência.

Em meio a diferentes percepções, os indicadores auditáveis e as práticas de gestão apontam um caminho claro: a cooperativa segue avançando, com foco em participação, equilíbrio e construção sustentável de resultados.

Natal vai dar mais fluidez ao trânsito com novos semáforos inteligentes em 197 cruzamentos

Quem dirige pelas ruas de Natal já deve ter se deparado com situações em que, mesmo com o sinal aberto, motoristas permanecem enfileirados, avançam sobre a área de interseção e acabam bloqueando o fluxo contrário. O resultado são retenções sucessivas e perda de tempo no trânsito. Um dos principais fatores é o modelo atual de semáforos com tempos fixos, que não acompanha a variação da demanda de veículos ao longo do dia. Esse cenário motivou a elaboração de um projeto que promete mudar a dinâmica do tráfego na capital potiguar: a implantação de semáforos inteligentes.

Natal foi contemplada pelo Governo Federal, dentro do Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável, com um financiamento de R$ 30,5 milhões para a implantação desse modelo, voltado à modernização da rede e à melhoria da fluidez, sobretudo nos corredores de transporte público.

De acordo com a secretária de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), Jódia Melo, a última grande modernização semafórica da cidade ocorreu em 2009, o que torna o sistema atual defasado diante da realidade do trânsito. “O nosso objetivo maior é dar fluidez, em especial ao transporte público, porque ele vai priorizar o transporte público quando fizer a adequação dos tempos”, explica.

A proposta já foi apresentada no Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) e prevê a modernização de todo o parque semafórico. Ao todo, 197 cruzamentos serão contemplados, sendo 138 com tecnologia adaptativa capaz de ajustar automaticamente o tempo dos sinais conforme o fluxo. Outros 59 estarão integrados à central de controle, permitindo ajustes remotos em tempo real.

Além disso, o projeto inclui 483 pontos de coleta de dados por videodetecção, que irão monitorar o volume de tráfego, e a instalação de 398 botoeiras sonoras para pedestres, ampliando a acessibilidade e a segurança nas travessias.

A expectativa da STTU é de impacto direto no tempo de deslocamento. “No horário de pico, a gente pode ter uma redução de cerca de 20% no tempo de viagem”, estima Jódia Melo.

De acordo com a secretária, os novos equipamentos terão câmeras e sensores capazes de “ler” o trânsito em tempo real e adaptar o funcionamento dos sinais automaticamente. “Hoje o tempo do semáforo é fixo, independentemente da quantidade de carros. Às vezes enche tanto que até o cruzamento fica bloqueado. O sinal inteligente vai conseguir perceber isso sozinho, sem você ter que reprogramar”, detalha.

A tecnologia permitirá ainda a criação de uma espécie de “onda verde”, liberando sequencialmente os sinais em vias com maior fluxo. Em situações específicas, como a aproximação de ambulâncias, o sistema poderá priorizar a passagem. “Ao observar a ambulância, ele vai ficar aberto até a ambulância passar. A gente consegue dar esse comando para o sistema que opera a inteligência do semáforo”, afirma a secretária.

Segundo a secretária Jódia Melo, 138 semáforos passarão a contar com tecnologia para automatizar os sinais de trânsito | Foto: Arquivo TN
Para quem enfrenta o trânsito diariamente, a falta de sincronização dos semáforos é um problema evidente. O motorista Isaías Morais relata desequilíbrio nos tempos dos sinais em vias importantes da cidade. “O principal é a questão de tempo. Tem locais que até têm um tempo proporcional, mas em outros demoram muito a abrir e fecham muito rápido em relação aos outros sentidos”, afirma. Para ele, a mudança pode trazer impacto direto: “Acredito que um semáforo inteligente resolveria isso sim.”

Já o motorista Thalys Ferreira chama atenção para pontos críticos, como acessos a pontes. “A questão do tempo no semáforo deveria ser específica de cada região. Nas pontes e acessos, qualquer incidente já congestiona, principalmente por causa de acidentes com motos”, relata.

Controle remoto

O secretário adjunto de Trânsito, Walter Pedro, destaca que a principal mudança será a forma de operação do sistema. Hoje, qualquer ajuste exige deslocamento de equipes até o local. “Hoje é manual. A gente precisa ir no semáforo para ajustar. Com o novo sistema, isso poderá ser feito da central, de um tablet ou celular”, explica. Ele acrescenta que a central semafórica integrada também permitirá respostas mais rápidas a ocorrências no trânsito. “Se houver uma retenção, a gente consegue ajustar remotamente para dar mais fluidez.”

Para os pedestres, o projeto prevê botoeiras inteligentes, com recursos de acessibilidade. “A botoeira vai conseguir identificar, por exemplo, uma pessoa com mobilidade reduzida e dar mais tempo para a travessia”, afirma.

Outro ponto é a instalação de sistemas de energia de reserva. “Teremos cruzamentos com nobreak, para que os sinais não parem em caso de falta de energia”, completa.

Projeto está em fase final para contratação

Segundo a Caixa Econômica Federal, responsável pela operação de crédito com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), o projeto já foi habilitado e selecionado pelo Ministério das Cidades e teve sua validação técnica concluída. “Atualmente, o projeto encontra-se na fase de tramitação para contratação da operação de crédito, que envolve as análises internas da Caixa e, paralelamente, o envio pelo município do Pedido de Verificação de Limites (PVL) à Secretaria do Tesouro Nacional, conforme previsto no Manual de Instrução de Pleitos daquela Secretaria”, informou a Caixa Econômica Federal.

Segundo o banco, o andamento do processo está dentro da normalidade, considerando-se tratar de uma operação de crédito com ente público, lastreada em recursos do FGTS. “A expectativa é de que a contratação seja concluída no primeiro quadrimestre de 2026. A liberação dos recursos ocorrerá de forma gradual, conforme o cronograma físico-financeiro e a execução do projeto”, esclareceu.

A secretária da STTU, Jódia Melo, afirma que, paralelamente à tramitação na Caixa, a Prefeitura já realizou o processo licitatório para contratação de uma empresa escolhida. “Ainda não assinamos contrato com a empresa vencedora porque só pode ocorrer após formalizar o convênio com a Caixa, para a secretaria e o fornecedor firmarem o contrato.”

Proposta também avança na Câmara Municipal

Paralelamente à iniciativa do Executivo, a modernização do sistema semafórico também vem sendo discutida no Legislativo. Um projeto de lei de autoria do vereador Léo Souza (União) propõe a criação da Política de Semaforia Inteligente em Natal, com diretrizes semelhantes às que já estão sendo implementadas pela Prefeitura.

O texto estabelece que o município deverá substituir gradualmente os controladores convencionais por equipamentos inteligentes, capazes de identificar o fluxo de veículos em tempo real, por meio de sensores como câmeras e laços indutivos. A proposta prevê que essa transição comece por eixos viários estratégicos, como as avenidas Engenheiro Roberto Freire, Hermes da Fonseca/Salgado Filho, Prudente de Morais, Tomaz Landim e a Ponte Newton Navarro, corredores que concentram grande volume de tráfego na capital.

Entre os mecanismos previstos está o chamado “modo autônomo”, no qual o próprio sistema ajusta os tempos de abertura e fechamento dos sinais de acordo com a demanda, evitando situações comuns no modelo atual, como motoristas parados em um sinal vermelho mesmo quando não há fluxo na via transversal.

Outro ponto central do projeto é a chamada “onda verde dinâmica”, que sincroniza semáforos em sequência para permitir que veículos trafeguem com maior fluidez em velocidades constantes, reduzindo paradas desnecessárias. A proposta também inclui a “prioridade seletiva”, que permite a abertura antecipada do sinal para ônibus em atraso e veículos de emergência, como ambulâncias, viaturas policiais e do Corpo de Bombeiros.

Na justificativa, o vereador argumenta que o sistema atual, baseado em tempos fixos, “não reflete a dinâmica imprevisível do trânsito moderno” e contribui para congestionamentos e desperdício de tempo. Ele também destaca impactos ambientais e econômicos, ao apontar que a redução do chamado efeito “anda e para” pode diminuir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Outro aspecto previsto é a integração dos dados coletados pelos sensores a plataformas digitais do município, como o aplicativo “Natal na Mão”, permitindo que a população acompanhe, em tempo real, estimativas de deslocamento com base nas condições do trânsito.

Com informações da Tribuna do Norte