Doutor João Medeiros Filho, na Zona Norte de Natal, Engenheiro Roberto Freire e Prudente de Morais, ambas na Zona Sul, são as três avenidas com o maior número de acidentes na capital potiguar, de acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU). A informação foi confirmada por Luzia Fernandes, pedagoga do departamento de educação de trânsito da STTU.
Na João Medeiros, no último sábado, uma mulher morreu após ser atropelada por um motociclista que empinava uma moto de alta cilindrada. Maria do Socorro Teixeira de Carvalho França, de 61 anos, atravessava a avenida quando foi atingida por um homem que pilotava a motocicleta. Ele chegou a ser preso após o atropelamento, mas pagou fiança no valor de R$ 21 mil e foi solto em seguida. A vítima, que era feirante aposentada, foi sepultada ontem à tarde.
De acordo com a Polícia Civil, ele foi autuado por “homicídio culposo na direção de veículo automotor”. A investigação será de responsabilidade da Delegacia Especializada em Acidentes de Veículos (Deav) de Natal. A corporação informou por meio de assessoria de imprensa que o acidente segue em investigação e que mais testemunhas serão ouvidas. No Instagram do homem, diversos vídeos mostrando histórico de infrações de trânsito enquanto pilotava motocicletas. Ele excluiu o perfil após a repercussão do caso.
Somente em vias municipais, no ano passado foram 90 atropelamentos, de acordo com a STTU; redução em relação a 2022, que registrou 115 atropelamentos, de acordo com a STTU. A Pasta diz que faz campanhas educacionais e que elas se estendem a vias estaduais, como a João Medeiros e a Roberto Freire. “Na João Medeiros Filho a gente faz blitz educativa, principalmente com relação ao limite de velocidade. A João Medeiros Filho é uma das avenidas de Natal que mais acontecem acidentes. Assim como na Avenida Engenheiro Roberto Freire e na Prudente Morais. Então, nesse trabalho, a gente acaba estendendo mais um pouco por conta desses acidentes”, afirmou Luzia Fernandes, pedagoga do departamento de educação do trânsito da STTU.
“Quando a gente vai fazer uma blitz na João Medeiros Filho, a gente já pede o apoio do CPRE [Comando de Polícia Rodoviária Estadual]. A gente tem o nosso trabalho de educação, mas sabemos que a fiscalização também é essencial para coibir esse tipo de situações que coloquem em risco a vida dos pedestres e a vida de todos”, disse.
Questionada pela reportagem, a assessoria de comunicação da PMRN não respondeu o que é feito em termos de fiscalização, monitoramento e autuação de motoristas que cometem infrações de trânsito nas rodovias estaduais.
Motociclistas também são vítimas: colisões levam um por hora ao Walfredo
O Hospital Walfredo Gurgel, referência no atendimento de traumas na Grande Natal, atende em média 1 paciente por hora vítima de acidente de trânsito envolvendo motocicleta. Em 2023, de janeiro a outubro, foram 6.998 atendimentos, um aumento de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior. A média foi de 700 pacientes por mês (ou mais de 23 por dia, 1 por hora). Os dados são da Secretaria Estadual de Saúde Pública (Sesap).
Do total de pacientes que procuraram o hospital no ano passado por acidente de moto, 34% (2.309) ficaram internados. A média é de 8 pacientes internados por dia.
Desses pacientes internados, 66% foram encaminhados para ortopedia, 19% para cirurgia geral e 11% para neurocirurgia. A Sesap enfatiza que acidente de moto é a segunda causa de atendimentos no pronto-socorro do hospital, com uma média de 1/3 dos casos que geram internação, perdendo só para quedas.
Vale ressaltar que o número de acidentes de moto com gravidade registrados na Grande Natal é maior que o número de atendimentos no Walfredo, já que pacientes podem recorrer a outras unidades de saúde, como Unidades de Pronto Atendimento (UPAs) e hospitais particulares.
Em outras regiões potiguares, as unidades de referência são os hospitais Tarcísio Maia (Mossoró), Telecila Fontes (Seridó) e Cleodon Carlos de Andrade (Alto Oeste). O comandante da Polícia Rodoviária Estadual, coronel Eduardo Franco, enfatiza que todos os acidentes poderiam ter sido evitados.
“Toda vida no trânsito vale ser salva. É uma triste realidade a que estamos vivenciando. Os acidentes de moto são causados por imprudência, imperícia ou falta de condições das motocicletas. A responsabilidade parte do Estado, mas também do condutor”, destaca.
Agora RN
