O plano do Departamento Estadual de Trânsito do RN (Detran) de ampliar a segurança viária nas rodovias estaduais que integram o fluxo de veículos de Natal ganha reforço com o sistema de fiscalização eletrônica que deve monitorar 76 faixas de rolamento situadas nas avenidas Engenheiro Roberto Freire (RN 063), Via Costeira (RN 301), Rota do Sol (RN 063), Av. João Medeiros Filho (RN 302) e o prolongamento da Av. Prudente de Morais.
A licitação para contratação da empresa de fiscalização eletrônica foi concluída e serão instalados equipamento modernos de monitoramento, compreendendo Controlador Eletrônico de Velocidade (CEV), que age disciplinando a velocidade máxima estabelecida na via, Redutor Eletrônico de Velocidade (VER), responsável por monitorar pontos onde a velocidade deve ser reduzida abaixo do que se estabelece o padrão da rodovia, e o Controlador Eletrônico Misto (CEM), que funciona fiscalizando avanço de sinal vermelho, parada sobre faixa de pedestre e velocidade ao passar pelo cruzamento.
O diretor geral do Detran, Jonielson Pereira, lembrou que as rodovias que vão receber equipamentos eletrônicos de velocidade se encontram bem sinalizadas e com asfalto em boas condições de tráfego, tornando as vias seguras para circulação, porém a necessidade da fiscalização eletrônica foi apontada quando se analisa os índices de acidentes.
“Percebemos que mesmo com sinalização horizontal e vertical eficientes, e com pista de rolamento em bom estado, alguns condutores insistem em desrespeitar, principalmente, os limites de velocidade, o que pretendemos inibir com a fiscalização eletrônica, trazendo mais segurança para condutores e passageiros”, ressaltou o diretor do Detran.
O coordenador de Operações do Detran, Francisco Navegantes, ressaltou que os equipamentos serão instalados nos pontos onde existe maior incidência de acidentes e desrespeitos às normas de conduta estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e que estão disciplinando essas áreas onde a circulação de veículos é intensa, o que pede mais atenção e respeito às regras de tráfego por parte dos condutores.
De acordo com o engenheiro do Detran, José Adécio Filho, a previsão de instalação e funcionamento completo de todos os radares é de até o final deste primeiro semestre, porém o esforço da Coordenadoria de Operações do Detran é de concluir o sistema bem antes desse prazo. “Nossa meta é deixar, ainda neste primeiro semestre, essas cinco rodovias que integram Natal com mais segurança”, disse.
As rodovias estaduais do Rio Grande do Norte estão sem fiscalização eletrônica desde 2012, quando o último contrato assinado perdeu a validade legal. Os locais para instalação dos radares foram escolhidos em análise realizada pela Coordenadoria de Operações e o setor de
Estatística do Detran, que avaliou as maiores incidências de acidentes de tráfego.
