Os
resultados negativos causados pela pandemia do novo coronavírus continua
gerando impactos no resultado do mercado de transporte aéreo regular no Brasil.
Os dados sofreram forte redução especialmente no segundo trimestre de 2020,
considerado o pior de toda a série histórica, iniciada em 2000.
Apenas no
mês de junho a demanda por voos domésticos (passageiros/quilômetros pagos)
registrou queda de 85,0%, em relação ao mesmo mês do ano passado. Ainda que
tenha sido o terceiro pior resultado mensal em 20 anos, os números apontam uma
tendência de crescimento no transporte aéreo.
As maiores retrações foram registradas em abril, com redução de 93,1% na demanda, seguida pelo mês de maio com 91,0% ambos no comparativo com o mesmo período do ano passado.
Os navios de
cruzeiros estão banidos de navegar na costa dos Estados Unidos até 1° de
outubro ou a até a pandemia de coronavírus terminar, informou o Centers for
Disease Control and Prevention (CDC).
A data
anterior era dia 24 de julho, logo a agência de saúde estendeu a proibição pela
segunda vez.
A extensão
da proibição ocorre em um momento que os números das infecções por COVID-19 no
país estão aumentando. A nota do CDC explica que é impossível inspecionar todos
os navios e que eles “potencializam o contágio. O escopo da pandemia é global e
os veículos não passam por controle suficiente de inspeção sanitária em todos
os lugares que atracam”, informa a nota do CDC.
Mas esse revés para o setor não foi exatamente uma surpresa. Dezenas de Estados registram alta de casos positivos, incluindo a Flórida, local do porto de cruzeiros turísticos mais movimentado do mundo e sede de todas as maiores empresas do setor. O departamento de saúde anunciou que foram confirmados 13.945 novos casos de COVID-19 na quinta, dia 16 de julho, o segundo maior número de casos em um dia desde o início da pandemia, em março.
Em resposta ao ligeiro crescimento da demanda por voos no
País e à necessidade de atender cidades que dependem do recebimento de cargas de
emergência durante a crise do coronavírus, a GOL Linhas Aéreas, maior Companhia
aérea doméstica nacional, com quase 20 anos de história, anuncia a ampliação de
sua malha aérea para julho. Serão 250 voos diários que atenderão 100 diferentes
mercados brasileiros, um importante reforço no poder de conectividade da nova
malha, que entra em vigor no dia 1.º e segue até o fim do mês.
O Nordeste do País é contemplado com oretorno das operações
regionais nas cidades de Vitória da Conquista e Barreiras, na Bahia, além da
volta de algumas rotas e o aumento da oferta de decolagens em capitais e no
interior.
No hub da GOL, no Aeroporto de Fortaleza, no Ceará, serão
retomadas cinco rotas, ligando a capital cearense aos seguintes destinos:
Salvador (SSA), Manaus (MAO), Teresina (THE), Belém (BEL) e São Luis (SLZ). O
terminal ainda será contemplado com reforço nas decolagens para Brasília (BSB),
Guarulhos (GRU), Galeão (GIG) e Recife (REC).
Já o Aeroporto de Brasília volta a ser um dos principais
hubs da GOL, passando a se comunicar com seis capitais do Nordeste: Maceió
(MCZ), São Luiz (SLZ), Natal (NAT), João Pessoa (JPA), Aracaju (AJU) e Teresina
(THE), todas operando com uma decolagem diária, de domingo à sexta.
Destacando sua força no mercado regional, em julho a Companhia
ainda volta a atender novas bases no Nordeste. Em Vitória da Conquista (VDC),
na Bahia, a empresa retoma as operações com destino para Guarulhos (GRU), em
São Paulo, e para Salvador (SSA). E a partir de 13 de julho, a Companhia, em
acordo com a VOEPASS, realizará decolagens para Barreiras (BRA), conectando o
município baiano à Capital Federal. Além disso, haverá ampliação das ofertas de
voos de Juazeiro do Norte (JDO), no Ceará; na base de Petrolina (PNZ), em
Pernambuco; Porto Seguro (BPS) e Ilhéus (IOS), na Bahia, todas com destino para
Guarulhos.
No Aeroporto Internacional do Recife (REC),em Pernambuco,
terá a ampliação nas operações para Fortaleza (FOR), Galeão (GIG), Brasília
(BSB) e Salvador (SSA), com dois voos diários. A Companhia também reforça para
quatro frequências diárias a rota Recife/São Paulo, com partidas para Guarulhos
(GRU) e Congonhas (CGH).
Na Bahia, o Aeroporto de Salvador (SSA) volta a se conectar
com João Pessoa (JPA), Fortaleza (FOR), Natal (NAT), Vitória (VIX), Confins
(CNF) e Santos Dumont (SDU). A GOL também inicia dois destinos inéditos em
Salvador para os aeroportos de Vitória da Conquista (VDC), na Bahia, e de
Viracopos (VCP), em Campinas, além de ampliar a oferta na rota Salvador/Recife,
com duas saídas diárias.
Em Natal (NAT), no Rio Grande do Norte, e em João Pessoa
(JPA), na Paraíba, a GOL restabelece suas rotas para Brasília e Salvador, além
de incrementar a oferta de voos para Guarulhos, em São Paulo, e Galeão, no Rio
de Janeiro.
Outra novidade de julho é que o Aeroporto de São Luiz (SLZ),
no Maranhão e de Teresina (THE), no Piauí, retornam com decolagens para as
cidades de Fortaleza e Brasília. E também ganham reforços nas frequências para
São Paulo (GRU).
Em comparação com a malha de junho, que abrangia 100 voos
diários, a operação de julho representa um aumento de 170% nas decolagens da
Companhia – um índice que atende plenamente aos atuais anseios dos Clientes,
mas ainda tímido frente à potencialidade da empresa, hoje atuando com apenas
30% de sua capacidade, ou seja, uma retração de 70% frente ao mesmo período no
cenário pré-Covid-19.
“O transporte aéreo é um serviço essencial para o País,
principalmente em um momento como o atual. Na GOL, a demanda dos Clientes é
parte da importante decisão de oferecer o serviço de uma rota, sempre levando
em conta as medidas de Segurança, em conformidade com os órgãos competentes
tanto no Brasil como no exterior”, afirma Celso Ferrer, vice-presidente de
Operações da GOL.”, afirma Celso Ferrer, vice-presidente de Operações da GOL.
Os bilhetes para o mês de julho estão disponíveis e podem ser adquiridos no site www.voegol.com.br, no aplicativo da Companhia, nas lojas GOL nos aeroportos, pelo telefone da Central de Relacionamento, 0300 115 2121, e nas agências de viagem.
A GOL, neste período de pandemia, tem como objetivo maior
que todos a bordo tenham uma experiência segura e agradável no espaço
compartilhado que caracteriza uma aeronave.
Todos os procedimentos regulares foram reforçados, além dos
já rígidos padrões de sanitização da aviação civil estabelecidos pelos órgãos
responsáveis, alinhados com as recomendações da Organização da Aviação Civil
Internacional (OACI), Organização Mundial da Saúde (OMS), Associação
Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Anac (Agência Nacional de Aviação
Civil) e Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária).
Além disso, o padrão de Segurança operacional da GOL
reconhecido mundialmente pela certificação IOSA (IATA Operational Safety
Audity). O programa de auditoria internacional é responsável por avaliar e
mensurar os sistemas de gerenciamento e de controle operacional das companhias
aéreas.
Primeira Companhia a solicitar o uso de máscaras por todos
os Clientes nos voos em operação (desde 10/5), a GOL tem como base para essa
medida as informações científicas mais recentes e as recomendações de diversos
órgãos públicos pelo Brasil e pelo mundo. A obrigação do uso das máscaras
passou a ser uma questão de segurança coletiva, mais do que uma decisão
individual.
Também foram implementadas avançadas medidas adicionais de
limpeza e higienização dos aviões durante as paradas em solo e pernoites, com
atenção redobrada aos assentos e os braços das poltronas, cintos de segurança,
bandejas, piso e paredes.
Foi aprimorado o processo de limpeza noturna com o uso de um
desinfetante de grau hospitalar para as galerias de serviço e todas as áreas de
uso interno na cabine, incluindo a dos pilotos. Luvas e máscaras já vinham
sendo distribuídas aos Colaboradores de ar e solo, além de a Companhia deixar à
disposição álcool em gel para todos.
As aeronaves da GOL são equipadas com um sistema de filtro
de ar HEPA, que captura de 99,9% de partículas microscópicas, como bactérias e
vírus, ao promover a renovação do ar do avião a cada 3 minutos, permitindo a
circulação de um ar sempre mais puro.
Desde início de junho, a Companhia vem retomando,
gradualmente, o serviço de bordo, com snacks (entregues no desembarque) e água
sob demanda ao longo de todo o voo. Tudo devidamente higienizado, garantindo a
Segurança de todos.
Lembramos ainda que o serviço de entretenimento a bordo é
acessado por aplicativo no próprio aparelho celular do Cliente, o que reforça o
cuidado com os procedimentos de saúde.
Medidas extraordinárias de atendimento foram adotadas a
favor dos Clientes e dos Colaboradores, como técnicas de distanciamento social;
desligamento de totens e uso de adesivos para demarcar a distância mínima
durante o processo de embarque e também a bordo; e o fechamento da sala vip dos
aeroportos.
As novas medidas de Segurança nos aeroportos aumentam também
o tempo de deslocamento interno. Com isso, a GOL solicita aos Clientes que
façam o check-in online/via aplicativo, que estará liberado (a partir de 1.º de
julho) com 48 horas de antecedência (até o limite de 1 hora) antes do voo. Se
mesmo assim precisar ir ao balcão, inclusive para despachar mala, antecipamos a
liberação ao passageiro para 3 horas antes do embarque, encerrando o processo 1
hora antes da abertura do portão. A Companhia lançou o Fast Check-in, onde o
cliente pode escanear um QR Code pelo seu próprio telefone celular e com isso
ter acesso ao seu cartão de embarque.
A Segurança com cada um que viaja, interage e trabalha na
GOL está sempre em constante evolução e atenção. Ela sempre foi essencial e agora,
mais do que nunca, exige atenção especial.
O SERHS Natal Grand hotel & Resort, acaba de anunciar os
protocolos e medidas de segurança que serão utilizados para a reabertura.
Começando pela chegada do hóspede ao hotel, onde, as malas
serão higienizadas pelos colaboradores que as deixarão na porta do apartamento
e receberão kits de proteção individual, sendo orientados a utilizá-los durante
a circulação no resort. Apenas uma pessoa da família deverá se dirigir a
recepção para fazer o check in, já que todas as informações foram preenchidas
na ficha on line, antes de chegada ao hotel. Os colaboradores serão monitorados
e estarão constantemente atualizados de acordo com os protocolos da OMS e do
governo do estado, utilizando os equipamentos de segurança adequados, além de
estarem equipados com álcool gel 70%.
O acesso a praticamente toda a estrutura será garantido,
mantendo o padrão cinco estrelas e com todas as adaptações necessárias. Sem
abrir mão da segurança sanitária para o cliente.
Nas piscinas, o distanciamento de um metro e meio também
será praticado.
A programação infantil será adaptada para atividades ao ar
livre, sempre com suporte dos colaboradores. Os restaurantes a La Carte
funcionarão em capacidade reduzida pela metade e será implementado um novo
conceito de room service que permitirá ao hóspede, receber sem custo adicional
em seu apartamento qualquer prato servido nos restaurantes do hotel.
O hóspede deverá utilizar o aplicativo SERHS, onde terá
acesso a todos os cardápios e menus do resort, além de poder solicitar outros
serviços, como um travesseiro extra, ou mesmo uma cerveja gelada.
O Spa receberá no máximo 12 pessoas e será higienizado a
cada 2 horas, já o salão de beleza receberá até duas pessoas por vez com hora
marcada.
O Resort já conta com a chancela do Selo Turismo Responsável
Limpo e Seguro do Ministério do Turismo através do CADASTUR.
Para maiores informações contate o setor de reservas ou pelo
tel 84 4005-2000.
Com a promessa de oferecer mais espaços entre as poltronas,
diferente do que é oferecido atualmente pelas atuais companhias aéreas, assim
como classe executiva, inexistente nos voos domésticos, o Brasil deve ganhar
uma nova companhia aérea em 2021, a Itapemirim.
A marca ficou muito conhecida do setor de transporte
rodoviário de passageiros, com ônibus chamados de “amarelinhos”.
O lançamento da Itapemirim Linhas Aéreas foi confirmada pelo
CEO da empresa, Rodrigo Villaça, e Tiago Senna. A expectativa deles é assinar o
contrato de leasing dos primeiros aviões ainda neste mês de julho para começar
a voar no primeiro trimestre do ano que vem.
Maquetes dos designs dos aviões também foi divulgado nas redes sociais. A intenção da empresa é iniciar as operações até março de 2021 com dez aeronaves, que devem ser escolhidas entre as opções Airbus A319, Boeing 737-700 e Embraer 190/195. A empresa tem preferência por avião para 100 e até 140 passageiros”.
O fundo do poço já passou para as companhias aéreas, mas a
situação ainda está muito longe de se normalizar. É o que sugerem os dados da
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) sobre a quantidade de passageiros em
voos domésticos ao longo de 2020.
As informações mostram uma forte queda em março e abril e um
leve aumento no quinto mês deste ano. Em abril, 400 mil pessoas embarcaram em
aeronaves comerciais, o ponto mais baixo da curva. E, em maio, foram 540 mil.
Apesar da alta, o número de pessoas que viajaram de avião em maio de 2020 ficou
92,4% menor do que no mesmo mês de 2019.
O (M)Dad0s, núcleo de jornalismo de dados do Metrópoles,
analisou as informações da Anac para avaliar o impacto da pandemia de
coronavírus na quantidade de passageiros em voos domésticos ao longo do ano. O
gráfico abaixo mostra a diferença mês a mês entre 2019 e 2020.
A enorme redução na quantidade de voos também levou a uma readequação da malha aérea. Isso é possível observar tanto ao analisar quais trajetos tiveram mais passageiros quanto os aeroportos menos vazios desde o início da pandemia.
A EXPECTATIVA É QUE OS VOOS INTERNACIONAIS RETORNEM EM OUTUBRO NO CEARÁ, COM OPERAÇÕES DA AIR FRANCE-KLM, TAP E AIR EUROPA
Durante a pandemia, o Ceará programou fases que orientarão no processo de retomada. A capital Fortaleza, por exemplo, se encontra na segunda etapa, e Jericoacara está em transição para chegar à fase 2. As mudanças acontecem a cada 14 dias. Enquanto isso, a Secretaria de Turismo do Ceará trabalha para a criação de protocolos.
“Estamos trabalhando com protocolos rígidos e esses documentos estão sendo elaborados pelo Governo do Estado”, disse o secretário de Turismo do Estado, Arialdo Pinho. “A ideia é que todos os estabelecimentos sigam essa norma para que possam ter a autorização para reabrirem novamente”, disse.
Atualmente, hotéis e restaurantes, por exemplo, estão funcionando, porém, com capacidade reduzida.
De acordo com Pinho, o Estado trabalha com a possibilidade de reabertura no mês de agosto. Mas já para este mês o Ceará deverá receber 600 voos nacionais – antes de a pandemia começar, o Estado recebia quatro mil voos nacionais por mês. “A expectativa é que os voos internacionais retornem em outubro”, disse Pinho, referindo-se às operações da Air France-KLM, Tap e Air Europa.
Em relação às possibilidades de fretamento, o secretário diz que o Estado está de braços abertos. “Nós estamos acostumados a trabalhar com linhas constantes de voos, mas estamos abertos para o diálogo com operadores que desejem realizar fretamentos para o Ceará”, afirmou.
OBRAS Enquanto não acontece a retomada do Turismo no Ceará, o governo trabalha com obras em praias, como as de saneamento e de interligação, além de limpeza. Segundo Arialdo Pinho, a expectativa é que em novembro seja entregue a obra que está sendo realizada na orla de Fortaleza.
Com o intuito de atender os clientes corporativos e diante da busca por escritórios por poucos dias no meio da pandemia, o Rio Othon Palace otimizou parte dos seus quartos para oferecer o serviço de Room-Office. Quartos do hotel foram transformados em escritórios para profissionais autônomos e colaboradores que buscam um espaço reservado para trabalhar.
Os Room-Offices, do Rio Othon Palace, contam com mesa e mobiliário de escritório
No novo espaço, no lugar da cama, o cliente encontra uma mesa no formato de L, mobília de escritório de alto nível, além de internet de alta velocidade, frigobar, água, chá e café, tudo em um período de uso das 8h às 20h.
“É uma demanda crescente e acreditamos que não seja uma realidade apenas durante a pandemia. A hotelaria precisa se adaptar para atender às necessidades de seus clientes. É um campo extremamente promissor e, nesse momento de crise, pode ser estratégico para o setor gerar uma receita incremental. Por isso, adaptamos um andar de frente para o mar com escritórios”, diz o diretor operacional, comercial e de Marketing da rede, Jorge Chaves.
O Rio Othon Palace também servirá pacotes de alimentos & bebidas com café da manhã, almoço e jantar via room service. Áreas comuns, como restaurantes, piscinas, academias, entre outras, seguem fechadas atendendo às exigências das autoridades. Os valores de day use são de R$ 220 mais taxas.
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