Categoria: março 14, 2025

Senador Styvenson Valentim é Homenageado na 5ª Edição do Prêmio Dr. Fernando Medeiros, da LIGA Contra o Câncer

Representado pela assessora parlamentar, a advogada Jamile Braga, o senador Styvenson Valentim foi homenageado na manhã desta sexta-feira (14) pela Liga Contra o Câncer com a entrega do Prêmio Drº Fernando Medeiros. Desde 2019, quando iniciou seu mandato, o senador já apoiou o trabalho da Liga com mais de R$ 58 milhões incluindo recursos para um hospital completo em Currais Novos e para o novo Hospital Oncológico Pediátrico em Natal, que deverá estar concluído no próximo mês.

“Realizar sonhos e trazer alegria ao nosso sofrido povo por meio da da política fica fácil quando deixamos de pensar apenas em nós próprios e passamos a pensar, e fazer, para e por todos”, disse Jamile Braga, assessora parlamentar.

O evento reconhece pessoas e instituições que se destacam na pesquisa, ensino e inovação na área oncológica e é uma homenagem ao legado deixado pelo médico Fernando Medeiros, cirurgião de cabeça e pescoço e referência no ensino e na pesquisa oncológica.

O senador Styvenson Valentim foi agraciado com o Prêmio de Honra ao Mérito, em reconhecimento à sua atuação em prol da saúde e do fortalecimento do ensino, pesquisa e inovação no campo da oncologia. A honraria destaca o compromisso do senador com políticas públicas que visam aprimorar o sistema de saúde, ampliando o acesso ao diagnóstico, tratamento e capacitação de profissionais na luta contra o câncer.

Durante a solenidade, que ocorreu na sede do Instituto de Ensino, Pesquisa e Inovação (IEPI) da LIGA Contra o Câncer e contou com a presença de autoridades, pesquisadores, residentes e profissionais da saúde, o diretor do IEPI, Edilmar de Moura, destacou a importância da parceria do senador Styvenson Valentim para os avanços e o desenvolvimento em geral da Liga e, principalmente, dos serviços de excelência que ela consegue prestar aos usuários do SUS no RN.

Decreto pode ser solução para Natal finalmente ter ônibus climatizado, aponta Leo Souza

Natal segue como a única capital do Nordeste sem ônibus com ar-condicionado na frota do transporte público, mas isso pode estar com os dias contados. O vereador Leo Souza (Republicanos) apresentou um projeto de indicação para que a Prefeitura de Natal publique um decreto para regulamentar o serviço. A ausência dessa regulamentação é um dos obstáculos para que a população tenha acesso aos veículos climatizados até a conclusão da licitação do transporte público, que ainda está sob análise do Tribunal de Contas do Estado (TCE).

Segundo Leo Souza, o edital da licitação já prevê a inclusão de veículos climatizados, mas a espera pelo processo pode retardar a implementação por tempo indeterminado. “Em outras cidades, como João Pessoa e Fortaleza, a climatização foi regulamentada antes da licitação. Isso garantiu uma alternativa à população, que pode optar por pagar um valor maior para ter um serviço com mais conforto”, afirmou.

A ideia do decreto é permitir que as empresas operem uma frota paralela de ônibus climatizados, oferecendo o serviço como opção extra, semelhante ao que ocorre nos aplicativos de transporte. “Se alguém quer um carro mais confortável, solicita uma categoria superior no aplicativo. A proposta é que, nos ônibus, seja possível escolher um veículo com ar-condicionado, pagando uma tarifa diferenciada”, explicou Léo Souza.

O vereador argumentou que o modelo já funciona em várias cidades e que Natal não pode ficar para trás. “Nossa capital tem um clima quente e abafado durante boa parte do ano. O transporte público precisa oferecer uma alternativa para os usuários que buscam mais conforto”, defendeu. Segundo ele, a regulamentação por decreto permitiria que o serviço começasse a funcionar de imediato, sem necessidade de aguardar a finalização da licitação.

A proposta agora será encaminhada ao prefeito Paulinho Freire (União Brasil), que poderá decidir pela regulamentação imediata do serviço. Caso a ideia seja aceita, a cidade pode ter seus primeiros ônibus climatizados em circulação antes mesmo da conclusão da licitação do transporte público.

Transbike: Com baixo custo, equipamento pode ser solução para integrar ciclovias em Natal

Um dos problemas principais citados pelos ciclistas em Natal, a falta de interligação entre ciclovias pode ter ser remediada com um equipamento de baixo custo: o Transbike. Proposto pelo vereador Leo Souza (Republicanos), a instalação do item em ônibus de determinadas linhas de Natal está sendo estudada e pode ser uma novidade muito em breve.

“Transbike tem um custo bem baixo, cerca de R$ 800, e a Prefeitura até já sinalizou que pode custear a instalação dele em alguns ônibus, como forma de interliga as ciclovias. Vai permitir que o ciclista utilize o transporte coletivo para percursos mais longos, integrando a bicicleta ao ônibus e garantindo mais eficiência para quem opta por esse meio de transporte. Esse seria um ‘remédio’ para o problema que alguns ciclistas nos relataram na audiência pública que fizemos, que as ciclovias não se interligam”, afirmou.

O projeto da Transbike foi encaminhado à Procuradoria da Câmara Municipal e será apresentado em plenário após análise jurídica. A sugestão foi apresentada nesta semana, em audiência pública realizada realizada pela Comissão de Transporte, da qual Leo Souza é presidente, para discutir melhorias para o ciclista em Natal.

Entre as demandas apresentadas, estavam a necessidade de mais campanhas educativas para motoristas, expansão da malha cicloviária e soluções para integrar a bicicleta ao transporte público. O projeto se inspira em modelos já aplicados em outras cidades, como São Paulo e Curitiba, onde ônibus equipados com suportes para bicicletas ajudaram a popularizar o uso desse meio de transporte. A expectativa é que o estudo técnico da prefeitura indique o custo e a viabilidade da proposta, possibilitando que o serviço seja incluído na licitação do transporte público ou implementado como um programa paralelo.

Caso aprovado, o Transbike pode transformar a mobilidade urbana de Natal, oferecendo mais opções para ciclistas e reduzindo a dependência do transporte motorizado. “Precisamos pensar a cidade de forma integrada, garantindo que todos os meios de transporte possam coexistir e atender melhor à população”, concluiu Leo Souza.

Agora RN

Natal pode substituir carroças por bicicletas elétricas em novo projeto de coleta

O transporte de materiais por carroças ainda é uma realidade em Natal, apesar da Lei 6677/2017, que proíbe esse tipo de veículo na cidade. Para oferecer uma alternativa sustentável aos carroceiros e reduzir os impactos da circulação de animais de grande porte, o vereador Robson Carvalho (União Brasil) defende a substituição das carroças por bicicletas elétricas, seguindo um modelo já adotado em Fortaleza.

Segundo o parlamentar, o projeto está sendo elaborado em parceria com a prefeitura e prevê a criação de ecopontos espalhados pela cidade, onde ex-carroceiros poderão coletar materiais recicláveis e transportá-los utilizando bicicletas elétricas. “A gente precisa dar uma solução concreta para esse problema. Não adianta simplesmente proibir as carroças sem oferecer uma alternativa para essas pessoas que dependem desse trabalho para sobreviver”, afirmou Robson Carvalho.

O vereador explicou que a proposta prevê uma rede estruturada, onde os ex-carroceiros fariam rotas diárias para coleta de resíduos e receberiam uma compensação financeira pelo serviço. “Nosso objetivo é que cada ecoponto tenha bicicletas elétricas disponíveis, permitindo que os trabalhadores realizem suas atividades sem precisar recorrer ao uso de animais. Isso melhora a mobilidade, reduz os maus-tratos e ainda gera renda”, detalhou.

O modelo de bicicletas elétricas já foi testado em outras cidades, mas enfrentou problemas quando as bicicletas foram entregues diretamente aos carroceiros, que acabaram vendendo os equipamentos. Para evitar que isso ocorra em Natal, Robson Carvalho defende um sistema de uso compartilhado, em que os trabalhadores utilizem as bicicletas nos ecopontos e devolvam os equipamentos após o serviço. “Dessa forma, garantimos que a política pública funcione e tenha um impacto positivo tanto para os trabalhadores quanto para a cidade”, disse.

O projeto ainda está em fase de discussão e deve passar por ajustes antes de ser apresentado oficialmente. “Em cada ecoponto, haverá uma cooperativa de reciclagem de resíduos. Ou seja, recolhe, pesa e recebe. Será uma política pública com começo, meio e fim”, pontuou.

Robson Carvalho se mostrou otimista quanto à aceitação da ideia e afirmou que o prefeito Paulinho Freire (União Brasil) já demonstrou interesse em viabilizar a proposta. “A cidade precisa evoluir, e isso passa por garantir que a mobilidade urbana e a causa animal sejam tratadas com seriedade. Se tudo der certo, em breve teremos um modelo mais justo e sustentável para substituir as carroças em Natal”, concluiu.

Agora RN