Welington Camargo, irmão da dupla Zezé di Camargo & Luciano, foi internado em São Paulo, no Hospital Municipal de Campo Limpo, na última terça-feira (1º/10). Em nota enviada à imprensa, a assessoria do candidato a vereador atualizou o seu estado de saúde.
“É com preocupação que informamos que Welington Camargo, irmão da dupla Zezé di Camargo & Luciano e candidato a vereador em São Paulo, foi internado no Hospital Municipal de Campo Limpo nesta terça-feira (1º/10), por volta das 20h30, devido a um quadro de trombose aguda na perna”, explicou.
Welington, entretanto, já está recebendo o suporte de uma equipe médica especializada. “Está recebendo todo o tratamento necessário. Ele se encontra consciente e ansioso para se recuperar rapidamente, a fim de dar continuidade aos seus trabalhos e compromissos com a comunidade”, completou.
Por fim, o rapaz agradeceu as mensagens de apoio e carinho que estão recebendo neste momento.
Welington Camargo foi sequestrado em 1998
Welington Camargo ficou em evidência no final dos anos 90, ao ser sequestrado por quatro homens armados em sua casa, em Goiânia. Ele foi feito de refém e ficou em cativeiro por 96 dias.
No dia 13 de março de 1999, quase quatro meses depois do sequestro, os criminosos enviaram um pedaço da orelha de Welington e um bilhete para uma emissora afiliada ao SBT. Inicialmente, eles exigiam o pagamento de US$ 5 milhões, mas depois diminuíram o valor para US$ 300 mil.
Após os irmãos confirmarem, por meio de exames, que a orelha era mesmo de Welington, o valor foi pago e o candidato a vereador deixado no meio do mato, próximo a uma estrada entre Goiânia e Guapó, na Região Metropolitana.
A Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte externa pesar pelo falecimento nesta quarta-feira (2) do desembargador aposentado Rafael Godeiro Sobrinho, aos 81 anos, em virtude choque cardiogênico. Sempre atencioso, Rafael Godeiro, antes de ser nomeado desembargador em 1997, passou pelas Comarcas de São Paulo do Potengi, Macau, Martins, Santo Antônio, João Câmara e a 2ª Vara Criminal de Natal.
Assumiu a presidência do TJRN para o biênio 2009/2010. Também foi vice-presidente da Corte de 1998 à 2000; vice-presidente e Corregedor de Justiça do TRE/RN de 2002 a 2003; presidente do TRE/RN 2004-2005 e Ouvidor Geral de Justiça de 2007 a 2008. Também foi diretor da Escola de Magistratura do RN (Esmarn) e chegou a assumir, temporariamente, o governo do Estado na gestão de Iberê Ferreira de Souza, em 2010.
O Poder Legislativo, em nome dos 24 deputados estaduais e do presidente Ezequiel Ferreira se solidariza com os familiares e amigos pelo momento de dor e luto. Descanse em paz, desembargador.
Um dia após ataques de mísseis do Irã, o embaixador israelense no Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas (ONU) afirmou que Israel dará resposta “precisa e dolorosa” à ofensiva.
O Conselho se reuniu nesta quarta-feira (2/10), em uma reunião de emergência. Israel e Irã participam da reunião como convidados e farão discursos ainda nesta tarde.
“Será uma resposta precisa e dolorosa. Vamos nos defender com força e justiça de acordo com leis internacionais”, disse o embaixador israelense a jornalistas, antes de seu discurso.
Em sua fala no Conselho, ele reafirmou que Israel atacará o Irã em retaliação aos 200 mísseis lançados ao território israelense e disse que “as consequências que o Irã enfrentará serão maior que qualquer uma já imaginada”. “O momento de empatia passou”, afirmou.
O chefe do Estado-Maior-Geral de Israel, Herzi Halevi, também se manifestou nesta quarta-feira (2/10). Ele disse, em vídeo, que o país responderá ao bombardeio iraniano “de forma precisa e poderosa”.
“Nós responderemos. Podemos localizar alvos importantes, e podemos atingi-los de forma precisa e poderosa. Temos a capacidade de alcançar e atacar todos os locais do Oriente Médio, e aqueles dos nossos inimigos que ainda não entenderam isso entenderão em breve”, afirmou Herzi Halevi.
A Polícia Federal em Pernambuco, por meio da delegacia no município de Caruaru (PE), deflagrou, na manhã desta terça-feira (1º/10), a Operação Enlace, com a finalidade de apurar a atuação de organização criminosa especializada na prática de crimes que visavam a regularização migratória de estrangeiros no país.
As práticas ilícitas consistiam na identificação e no aliciamento de mulheres brasileiras dispostas a se casarem simuladamente com estrangeiros (de origem chinesa), mediante pagamento, com o propósito de tornar legítima a permanência deles no país.
As apurações tiveram início em 2021, a partir de denúncia sobre fraude em pedidos de residência de estrangeiros no Brasil, fundamentados em casamento com nativas.
Cerca de 60 policiais federais cumprem 10 mandados de busca e apreensão nas cidades de São Paulo, Recife e Caruaru, todos expedidos pelo Juízo da 16ª Vara da Justiça Federal de Pernambuco – Subseção Judiciária de Caruaru.
Os crimes investigados são de formação de organização criminosa, falsidade ideológica e uso de documento falso, cujas penas máximas somadas podem ultrapassar 19 anos de reclusão.
A recente falha técnica no avião presidencial reacendeu uma antiga discussão dentro do governo brasileiro: a necessidade de substituir a aeronave atual. Na noite de terça-feira (1), assessores do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) recordaram que a ideia já havia sido proposta no ano passado, mas não avançou. Agora, com o incidente ocorrido durante viagem ao México, a questão volta a ser tema de debates, principalmente por questões de segurança do presidente da República.
Apesar de o Palácio do Planalto estar cauteloso sobre o assunto, avaliando que é necessário investigar as causas da pane, a sugestão de troca do avião presidencial ganha força novamente. O A-319, utilizado nas viagens internacionais, foi adquirido em 2004 por US$ 56,7 milhões, o que, atualizado, chega a cerca de US$ 96,4 milhões. Essa compra aconteceu após uma falha técnica em outra aeronave, utilizada pelo então vice-presidente Marco Maciel, em 1999.
No ano passado, um estudo foi realizado para analisar a possibilidade de substituir o avião atual da Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo estimativas de assessores do governo, a opção mais econômica poderia variar de US$ 70 milhões a US$ 80 milhões. No entanto, a decisão de não trocar a aeronave naquele momento foi influenciada por ações judiciais movidas por deputados da oposição.
Um dos fatores que impediram a troca da aeronave foi a decisão do juiz Marllon Sousa, da 7ª Vara Federal do Distrito Federal. Ele determinou um prazo de cinco dias para que o governo federal se manifestasse sobre a aquisição de um novo avião, após a ação preventiva da oposição. Esse movimento gerou um impasse, que resultou na paralisação dos planos de compra.
Por que a falha técnica no avião presidencial levantou questões?
A falha técnica ocorreu durante uma viagem à Cidade do México, reavivando a preocupação com a segurança do presidente e a possibilidade de substituir a atual aeronave. Essa questão de segurança é crucial, pois qualquer pane pode colocar em risco o bem-estar do chefe de estado e de sua comitiva. O incidente em si é motivo suficiente para que a questão seja reconsiderada com seriedade.
A aquisição do A-319 ocorreu após um problema técnico em outra aeronave usada pelo vice-presidente Marco Maciel em 1999.
Em 2004, o A-319 foi comprado por US$ 56,7 milhões, valor que atualizado chega a US$ 96,4 milhões.
No ano passado, estimativas sugeriram que a opção mais econômica para uma nova aeronave ficaria entre US$ 70 milhões e US$ 80 milhões.
Uma ação judicial movida pela oposição barrou preventivamente a compra do novo avião.
Qual é o futuro da aeronave presidencial no Brasil?
Embora o Palácio do Planalto ainda precise investigar as causas da pane, a necessidade de uma aeronave mais moderna e segura torna-se cada vez mais evidente. A aquisição de um novo avião pode não apenas oferecer maior segurança, mas também garantir que o presidente e sua equipe façam suas viagens oficiais com mais eficiência.
A decisão final provavelmente levará em consideração várias questões, incluindo o orçamento disponível, a análise das causas da falha técnica e, claro, as possíveis reações políticas. No entanto, a segurança do presidente e da comitiva continuará a ser um dos principais fatores a serem avaliados.
Assim, é essencial que todas as variáveis sejam ponderadas cuidadosamente para garantir que a melhor decisão seja tomada para o bem-estar e a segurança do presidente da República.
Nesta sexta-feira, 04 de outubro, o Hospital Infantil Varela Santiago, por meio do Centro de Reabilitação de Fissuras Labiopalatais do Rio Grande do Norte (CREFIRN), participa da celebração do Dia Mundial do Sorriso, promovido pela Smile Train, a maior organização focada em fissuras labiais e palatinas do mundo. Com o tema “O que ilumina o seu sorriso”, a data é uma oportunidade para conscientizar sobre a importância do sorriso e os benefícios que ele traz para a saúde física e emocional.
O Dia Mundial do Sorriso, comemorado anualmente na primeira sexta-feira de outubro, foi criado em 1999 por Harvey Ball, o artista que desenvolveu o icônico símbolo do smiley face. A data tem como objetivo promover gentileza e bondade por meio de sorrisos. Em 2023, a Smile Train celebra 25 anos de atuação global e mais de 50 mil cirurgias no Brasil, ampliando o acesso ao tratamento para crianças com fissuras labiopalatinas.
Como parte das comemorações, o Hospital Infantil Varela Santiago realiza oficinas de música, dança e pintura para os pacientes e suas famílias entre os dias 1º e 4 de outubro, promovendo atividades integrativas e lúdicas que incentivam o desenvolvimento infantil. Além disso, no dia 04, a fachada do hospital será iluminada com uma projeção mapeada, exibindo frases como “Ilumine seu Sorriso” e “Todos têm o direito de sorrir”, reforçando a importância da campanha e a missão da Smile Train.
“Na Smile Train, estamos há 25 anos transformando vidas e redefinindo o tratamento de fissura labiopalatina em todo o mundo. Contribuir para esse propósito no Brasil, há 8 anos, é extremamente gratificante. Agora, estamos promovendo a nossa Semana da Fissura, ou Cleft Week, um período em que, junto com nossos parceiros, realizamos diversas atividades para conscientizar sobre a condição, a importância do tratamento e o apoio necessário para os pacientes”, afirma Camila Beni, gerente sênior de programas da Smile Train no Brasil.
A Cleft Week no Brasil, promovida pela Smile Train, foi iniciada há nove anos com o objetivo de capacitar residentes em cirurgia plástica por meio de treinamentos práticos em instituições com filas de espera. Os eventos, que acontecem a partir de 30 de setembro, reúnem 17 parceiros para promover o tratamento adequado das fissuras labiopalatinas. A campanha também celebra histórias de superação e defende o acesso universal ao tratamento, promovendo inclusão e transformação.
Para participar das comemorações, os interessados podem seguir o perfil @smiletrainbrasil no Instagram e compartilhar o que ilumina seus sorrisos, utilizando o adesivo “Sua vez” e envolvendo amigos e familiares na campanha.
Mobilização e recorde mundial
Além das ações no Brasil, a Smile Train iluminará monumentos históricos ao redor do mundo, com o objetivo de quebrar o recorde mundial de monumentos iluminados em azul. Entre os locais confirmados estão a Torre BT em Londres, o Portão de Pedágio de Lekki em Lagos, o Monumento Rizal ou Mastro da Independência nas Filipinas e os monumentos nos Estados Unidos, sendo o Edifício Wrigley em Chicago, a Prefeitura de Boston, a Big Four Bridge em Kentucky, a Main Street Station e a Igreja Monumental na Virgínia, além da The John Marshall House, Maggie L Walker House, Jefferson Market Library, New York School Studio, Stonewall, Central Park, Alice Austen House, Union Square, e Cherry Grove Community House and Theater, todos em Nova York. Também fazem parte da lista o Athenaeum na Filadélfia (EUA), a Torre do Relógio de Mississauga no Canadá, a Ponte da Paz entre EUA e Canadá, a Calgary Tower e o Parc Olympique na Filadélfia (EUA). Na região da América Latina, está confirmado o Arco de Santa Catalina na Guatemala, o Puente de la Mujer na Argentina e o Museu Soumaya no México.
O SENAI do Rio Grande do Norte inaugurou, nesta terça-feira (1º), o primeiro Centro de Treinamento (CT) do estado em parceria com a Midea Carrier – gigante na indústria de climatização.
O espaço integra uma nova área de expansão do Centro de Tecnologias do Gás e Energias Renováveis (CTGAS-ER), localizado no Hub de Inovação e Tecnologia (HIT) do SENAI-RN, em Natal.
A operação incluirá cursos, palestras e outras ações conjuntas para a comunidade nas áreas de refrigeração e climatização.
O número de formações no SENAI voltadas à atividade será ampliado em mais de três vezes, por meio da iniciativa – passando de três para 10, até o próximo ano.
A Midea Carrier é uma joint venture formada por duas gigantes globais no segmento de climatização.
É resultado da união da chinesa Midea – maior fabricante de eletrodomésticos e uma das maiores produtoras de splits e microondas do mundo – com a Carrier, líder mundial em soluções para climatização, fundada pelo inventor do ar condicionado, Willis Carrier, nos Estados Unidos.
As empresas possuem o maior centro fabril do setor na América Latina, com três fábricas no Brasil e uma na Argentina.
Formação
Entre as novidades incorporadas ao portfólio do SENAI com a parceria, quatro abrirão matrículas já neste mês: “Mantenedor de sistemas de climatização”; “Mecânico de manutenção de sistemas de climatização”; “Mecânico de comando elétricos aplicados à refrigeração” e “PMOC”.
Para 2025, também está confirmada a estreia dos cursos de “Mecânico em refrigeração industrial”; “Mantenedor de sistemas de climatização a Mini VRF/Multi Split”; Mecânico de manutenção de sistemas de sistemas de refrigeração residencial” e “Instalação e manutenção para split inverter”.
Outros programas já oferecidos pelo SENAI, de “Instalação e manutenção Split system”; Técnico em refrigeração e ar-condicionado” e “Boas práticas de climatização” continuarão a ser ofertados.
Tecnologia
“Nós estamos em um processo de atualização tecnológica, de ampliação e melhoria das instalações do laboratório, com ganhos de qualidade e a consequente expansão dos caminhos que existem para a qualificação profissional na área”, diz o diretor regional do SENAI-RN, Rodrigo Mello.
“No Rio Grande do Norte”, acrescenta, “a área de refrigeração sempre foi um dos destaques do SENAI na educação profissional”. “Já chegamos a fazer campeões mundiais nessa modalidade da WorldSkills, principal competição de educação profissional do mundo, preparando alunos que representavam o RN ou outros estados”.
Os esforços, segundo o executivo, estão em linha com as necessidades de diversos setores industriais e da vida da população, seja no ambiente residencial, no comercial ou no administrativo, onde a refrigeração é parte do cotidiano.
“A parceria com a Midea Carrier, que é uma referência importante no mercado e traz para dentro do laboratório o que há de mais atual em termos de tecnologia, faz parte desses esforços e incrementa a área de educação”, complementa o diretor.
Amora Vieira, diretora do CTGAS-ER, explica que o novo Centro de Treinamento faz parte de um complexo educacional maior, em desenvolvimento no HIT.
A área, que já sedia o Centro de Excelência em Formação Profissional para Hidrogênio Verde, no campo da refrigeração passa também a abrigar os laboratórios de Fluidos Refrigerantes Naturais, de Boas Práticas em Sistemas de ar-condicionado Mini-Split System, de Comandos Elétricos aplicados e de Refrigeração, além de salas de aula.
“A Midea está investindo na infraestrutura de equipamentos e na formação de pessoas na área de refrigeração, o que incrementa a tecnologia disponível e traz, entre outros ganhos, a ampliação de atividades teóricas e práticas que oferecemos ao setor”, observa a diretora.
Este será o 13º Centro de Treinamento inaugurado pela Midea Carrier no Brasil e o sétimo em parceria com o SENAI. Juntas, as instituições já mantinham operações nos estados de Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Ceará, Pará e Mato Grosso do Sul.
No Rio Grande do Norte, “o objetivo é levar a técnicos e instaladores de Natal e região capacitação de qualidade, utilizando a estrutura e a expertise do SENAI na formação técnica, aliadas à tecnologia e inovação presentes nos produtos da companhia”, diz Sérgio Soares, especialista em Treinamentos da Midea Carrier.
Nesta quarta-feira 2, o Governo do Estado entregou novos leitos à população potiguar através do Hospital Deoclécio Marques de Lucena, em Parnamirim. A unidade abriu mais sete leitos de enfermaria, que se somam a outros três já entregues no mês passado, totalizando 10 novos leitos.
Este é mais um passo na expansão total da unidade, que foi iniciada no ano passado, com a abertura de 20 leitos para a assistência ortopédica, e seguiu-se ao longo de 2024, quando em julho passado, por exemplo, foram abertos outros 16 leitos de enfermaria. Com o incremento deste mês de outubro, o Deoclécio Marques atingiu a marca de 150 leitos disponíveis para a população, entre enfermarias e UTIs.
A unidade, que no mês de agosto completou 20 anos de funcionamento, consolidou-se como um hospital de urgência e emergência, principalmente na área da ortopedia.
São cerca de 750 profissionais de saúde efetivos atuando no hospital, que recentemente conseguiu ampliar sua capacidade de cirurgias ortopédicas mensais de 100 para 480 procedimentos, com o apoio de mais uma sala de cirurgia, além de incremento de equipamentos e contratação de pessoal.
A recente reforma no hospital contou com um investimento de R$ 2 milhões pelo Governo do Estado, através da Secretaria de Estado da Saúde Pública (Sesap), na construção de leitos de enfermaria, sala de cirurgia – totalizando quatro salas com funcionamento 24 horas -, melhorias na UTI do trauma, tomografia, climatização das enfermarias e novo raio-x. Os recursos também foram aplicados para aumento da central de esterilização, ampliação e ambiência da porta do pronto-socorro adulto e sala vermelha de urgência.
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