As equipes de resgate de Taiwan buscam mais de 100 pessoas presas em áreas de mineração e em um parque nacional depois que o terremoto mais forte em 25 anos atingiu o país. Além da destruição material, o evento matou nove cidadãos e feriu 1.038.
Hualien, na costa leste, cidade mais atingida, registrou, além do tremo de magnitude entre 7,2 e 7,5, mais de 50 tremores secundários. E mais estão previstos para os próximos quatro dias, com magnitudes entre 6,5 e 7.
Segundo a Central de Operações de Emergência, até as 7h desta quinta-feira (4/4, 20h do dia 3/4 em Brasília), o número de mortos chegou a nove, com 1.038 feridos, 96 presos em escombros e 52 desaparecidos.
Dois prédios em Hualien seguem com inclinação perigosa e cada vez maior. No edifício Urano, 23 pessoas foram resgatadas do Edifício Urano, incluindo quatro feridas, mas conscientes. A última pessoa, uma professora, foi localizada às 14h. na quarta-feira sem sinais vitais, tornando-se a nona vítima.
O presidente da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Norte (FIERN), Roberto Serquiz, destaca que a interdição na BR-304, por conta dos danos estruturais causados pelas chuvas que caíram no último fim de semana, vai gerar impactos significativos na indústria potiguar. A rodovia foi interditada nos dois sentidos em um trecho na cidade de Lajes, após o rio Ponta da Serra transbordar e destruir a ponte na estrada. “A BR 304 é um dos principais modais de logística para escoamento da produção. A indústria pede urgência”, disse Serquiz.
A BR-304 é a principal ligação rodoviária entre as duas maiores cidades do Rio Grande do Norte — Natal e Mossoró —, além de ligar a capital potiguar ao estado do Ceará. “A rodovia é fundamental para o escoamento da produção do interior do estado para a Grande Natal, como também da região metropolitana para o interior e estados vizinhos, então a interdição está impactando significativamente o setor produtivo potiguar”, ressalta Serquiz. “Uma solução para a situação é urgente, seja com a reconstrução da ponte ou com a instalação de um acesso alternativo”, completa.
Exemplo desse impacto é o aumento no valor do frete das indústrias cerâmicas, como aponta o presidente do Sindicato das Indústrias de Cerâmica para Construção do RN (SINDICER-RN), Vinícius Aragão. “O impacto vai ser direcionado principalmente aos produtores do Vale do Açu e Região Oeste que destinam seus produtos para a Grande Natal”, afirma.
“A rota tradicional e mais curta é pela BR-304, mas agora é necessário buscar uma rota alternativa, saindo do Vale do Açu pela Estrada do Óleo [RN-401] e descendo por João Câmara [pela BR-406] até chegar em Natal”, explica Vinícius. “Isso gera um aumento de distância entre 25% e 30%, dependendo de onde estejam as cerâmicas e os clientes, consequentemente aumentando o custo do frete na mesma ordem”, acrescenta.
De acordo com o presidente do SINDICER-RN, mais de 30 indústrias cerâmicas serão impactadas pela interdição. Entre os produtos fabricados estão blocos, tijolos e telhas que abastecem as indústrias de construção.
“Sabemos que a restauração pode levar meses, mas esperamos uma solução rápida para a interdição. Essa situação reacende o alerta de que precisamos de rodovias alternativas adequadas e com infraestrutura, porque estamos suscetíveis a situações como essa e não podemos ser dependentes de uma única rodovia em um estado como o Rio Grande do Norte”, frisa Vinícius.
A governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra, esteve com o ministro dos Transportes Renan Filho, em Brasília, nessa quarta-feira (3). Juntos, eles garantiram que o desvio na BR-304 estará pronto em “aproximadamente 15 dias”, de acordo com vídeo publicado pela governadora nas redes sociais.
Segundo a governadora “as máquinas já chegaram e as obras já foram iniciadas para rapidamente liberar o fluxo pelo desvio”.
Ainda de acordo com Fátima, “em duas semanas o ministro apresentará o cronograma da construção da ponte, vai realizar a entrega o mais rápido possível, para definitivamente restabelecer o fluxo da BR 304”.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit-RN) iniciou nesta quarta-feira 3, em Lajes, a construção de um desvio da BR-304, na lateral da antiga ponte que foi derrubada pela enxurrada. A expectativa é que o desvio pronto seja entregue em 15 dias, segundo o superintendente regional do Dnit, Getúlio Batista.
O trecho teve uma ponte e cerca de 300 metros – em cada sentido – destruídos após a inundação do Rio Ponta da Serra no domingo 31, devido às intensas chuvas que atingiram a região desde a semana passada.
Atualmente, por causa da interdição da BR-304 são duas rotas alternativas para acesso a Natal ou de quem sai da capital com destino às regiões Central e Oeste do RN. Uma pela BR-406 (Natal-Macau) e RN-118 (Ipanguaçu); a outra pela BR-226 (Triunfo Potiguar-Currais Novos).
Segundo Getúlio, o desvio será construído à montante do rio e a expectativa é liberar o fluxo de veículos no trecho dentro de duas semanas, para acabar com os longos percursos, de até duas horas a mais de viagem, que os motoristas estão tendo que fazer, em rotas alternativas.
Desde a noite desta quarta-feira 3, máquinas escavadeiras estão realizando o trabalho de organização e limpeza da área afetada, para a construção do desvio e, posteriormente, a recuperação do trecho danificado da BR-304.
“Já temos duas escavadeiras trabalhando na limpeza da área, não só da ponte, mas também de cerca de 300 metros de rodovia, em cada sentido, o que representa aproximadamente um quilômetro de área a ser recuperada na BR-304. E iniciamos, na manhã de hoje, a construção do desvio, que será feito à montante do rio. Ou seja, o desvio será feito na lateral da antiga ponte, do lado oposto ao rio, sem nenhum impacto ao meio ambiente, para que possibilitar o tráfego de veículos pesados, como ônibus e caminhões”, explicou.
O superintendente regional do Dnit também explicou como será o processo de construção do desvio. “Será feito o aterramento, com pedras e barro, para depois aplicarmos o asfalto”, disse, lembrando que a ponte levada pela enxurrada tinha acabado de ser restaurada pelo órgão.
MINISTRO VIRÁ AO RN
Em reunião com a governadora Fátima Bezerra (PT) em Brasília nesta quarta-feira 3, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que vai visitar o Rio Grande do Norte para inaugurar o desvio. “Nos próximos 15 dias, quero me preparar aqui para já anunciar o cronograma da construção emergencial da ponte, para que possamos restabelecer a BR-304 o mais rápido possível, de uma vez por todas, para o povo potiguar”, disse o ministro.
ACESSO A SANTANA DO MATOS
No caso da RN-041, que dá acesso a Santana do Matos e região da Serra de Santana, o Governo do Estado informou que está finalizando os trâmites para contratação emergencial dos serviços de recuperação, de forma a garantir o início dos serviços nesta quinta-feira 4.
“Junto ao Departamento de Estradas de Rodagens (DER), fizemos um levantamento e monitoramento para verificar os custos acerca do rompimento ocorrido na RN-041 em razão das fortes chuvas que vem ocorrendo em todo o estado”, explica Gustavo Coelho, secretário estadual da Infraestrutura.
“A coleta de custos foi para a contratação dos serviços emergenciais que já iniciam nesta quinta-feira”, finaliza.
O “Festival do Industriário 2024 – SESI Entoando Canções”, vai distribuir mais de R$ 70 mil em dinheiro entre as categorias de premiações. A ideia desta ação é fomentar a cultura entre trabalhadores do setor industrial e seus familiares compositores, intérpretes, poetas e artistas, além de descobrir talentos que estão no operacional, na linha de produção das fábricas, e assim valorizar, não somente o trabalhador da indústria, mas também, a empresa que ele atua.
O Festival é promovido pelo Serviço Social da Indústria- SESI/RN, com co-realização da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Norte – FIERN. As inscrições podem ser realizadas através do site https://www.rn.sesi.org.br/festivaldoindustriario/ até o dia 10 de abril. Podem se inscrever no Festival, trabalhadores da indústria brasileira (industriários e empresários), seus descendentes diretos: cônjuges e filhos, a partir de 18 anos de idade no ato da inscrição do evento. São duas categorias disponíveis: Interpretação – Músicas não Inéditas – músicas já gravadas e editadas; ou Composição autoral (letra e música) – Músicas autorais inéditas. Vale ressaltar que nas categorias somente serão aceitas músicas brasileiras, cantadas e de qualquer estilo e, cada candidato poderá participar em uma única categoria e com apenas uma música.
Ao finalizar este primeiro momento, o das inscrições, o Festival segue para as próximas fases que compreendem o período de 26 de abril a 31 de maio. Três cidades do Rio Grande do Norte vão receber a fase semifinal, sendo elas: semifinal regional Polo Natal, no dia 27 de abril, no Teatro Alberto Maranhão – TAM; semifinal regional Polo Mossoró no dia 04 de maio, no Teatro Municipal Dix-Huit Rosado e a semifinal regional Polo Caicó no dia 11 de maio, no Centro Cultural Adjuto Dias. A grande final está marcada para o dia 30 de maio, no Teatro Riachuelo.
Com mais de R$ 70 mil em premiação, o Festival vai contemplar os trabalhadores da indústria, semifinalistas e finalistas. As empresas de lotação dos candidatos também são contempladas, pois o objetivo do Festival não é oportunizar somente o trabalhador, mas também a própria empresa em que ele atua, ressaltando a importância dessa integração.
Mostre o seu talento para o mundo e solte a sua voz, inscreva-se! Acompanhe as novidades do Festival através do @sesirn. Mais informações por meio do WhatsApp (84) 3220-0465 ou através do e-mail: [email protected].
O diretor da Escola Estadual Nossa Senhora da Penha, Robson José da Silva Batista, foi afastado do cargo após ser flagrado fazendo sexo com uma funcionária temporária dentro do anfiteatro da unidade de ensino, na zona leste de São Paulo. A mulher teve o contrato de trabalho encerrado.
O Metrópoles teve acesso, com exclusividade, às imagens da câmera de segurança que flagrou a cena no anfiteatro, que estava vazio.
As imagens mostram que o diretor chega primeiro ao local. Em seguida, os dois colocam objetos semelhantes a livros na beira do palco. Robson checa a porta de segurança antes de se aproximar da mulher.
Eles então começam a se beijar. Na sequência, é possível identificar a prática de sexo. A movimentação demora 1 minuto e 49 segundos até que o casal interrompe abruptamente o ato.
O homem rapidamente sai do local e a mulher veste a parte debaixo da roupa e deixa o anfiteatro em seguida. O Metrópoles apurou que o sexo foi interrompido depois que alunos flagraram a cena.
Diretor é flagrado por alunos fazendo sexo com funcionária em escola de SP
O advogado Wolney França, que presidente a Câmara de Parnamirim é o mais novo filiado ao PSDB Potiguar. Wolney é também presidente da Federação das Câmaras Municipais do Rio Grande do Norte (Fecam/RN). Ele se soma a bancada do partido que já tem os vereadores Professor Ítalo e Marquinhos da CLIMEP. O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Ezequiel Ferreira deu as boas-vindas ao novo tucano.
“Wolney é um quadro que qualquer partido tem a honra de ter numa legenda. Mostrou ser um presidente legislativo atuante e que foi reconhecido investiu muito em inovação e deu aos servidores apoio com auxílio de capacitação para cursos de mestrado, doutorado. Wolney é preparado para exercer qualquer cargo em Parnamirim. Tem nossa admiração e pode contar com nosso apoio para qualquer projeto”, afirmou Ezequiel Ferreira, líder do PSDB no Estado.
Ezequiel recebeu a filiação de 23 novos tucanos de Parnamirim que vieram fortalecer a nominata que vai concorrer a Câmara Municipal em outubro. Além dos vereadores Professor Ítalo, Marquinhos da CLIMEP e Wolney, o PSDB também conta com os suplentes Elisabeth Carrasco e Cida do Mercado. “Chego ao PSDB com muita honra, muita humildade, para representar e defender algumas ideias. Parnamirim já sabe as melhores ideias que se conectam melhor para o momento da cidade. Vamos juntos e unidos”, comentou Wolney França.
As obras de demolição do antigo Hotel BRA, na Via Costeira, em Natal, seguem acontecendo quase um mês após o prazo limite para a intervenção, estabelecido pela Justiça Federal do Rio Grande do Norte. Com isso, a empresa responsável (NATHWF Empreendimentos SA.), ainda não apresentou à Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo nenhum requerimento para licenciamento de um novo projeto, ou mesmo retomar a construção que ficou parada.
Conforme decisão do juiz da 5ª Vara Federal, Ivan Lira de Carvalho, de 12 de dezembro de 2023, ficou determinado o prazo de 90 dias para concluir a demolição do andar excedente, mas homens continuam trabalhando no local para remover a estrutura. A TN procurou a Justiça Federal, mas não houve resposta até o fechamento desta edição.
Desde o início do processo, a NATHWF adotou a postura de não falar com a imprensa, portanto não é possível confirmar com a proprietária se há projeto para retomar a construção do hotel.
A decisão judicial trata ainda de um segundo processo, este proposto pelo Ministério Público Federal (MPF), e autorizou a empresa detentora do Hotel BRA a apresentar um estudo para a finalização da obra, “submetendo o respectivo projeto a licenciamento perante o Município de Natal, sem prejuízo do cumprimento das determinações contidas no parágrafo anterior quanto à demolição do andar em desconformidade com o licenciamento”.
O secretário de Meio Ambiente e Urbanismo de Natal (Semurb), Thiago Mesquita, informou que ainda não foi identificado pedido de licenciamento para este caso. “É de praxe que termine a demolição e depois que tiver a avaliação da estrutura decida se vão fazer projeto de requalificação ou outro empreendimento. Quando dá entrada no processo, a Semurb exige estudos, de impacto ambiental, por exemplo”, explicou Mesquita.
Conforme apurado pela TN, visualmente a demolição está em fase final. A parte do concreto já foi quase removida completamente, restando apenas estruturas metálicas.
O litígio envolvendo o Hotel BRA tem dois processos com sentença transitada em julgado, que correm em paralelo, de acordo com o juiz Ivan Lira de Carvalho, da 5ª Vara Federal. Segundo ele, há a possibilidade dos processos serem unificados, o que poderia agilizar a solução final. “Se, à época, essa reunião dos processos atender ao ‘princípio da eficiência’, os dois poderão ser unificados. Isso poderá resultar em barateamento dos processos e em rapidez para a solução final da demanda. Mas é necessário que à época estejam presentes todos os elementos do Direito Processual Civil ensejadores dessa união. Do contrário, prosseguirão os dois”, disse o magistrado.
Entenda o caso
De acordo com os processos, a NATHWF – sucessora da BRA – apresentou um projeto para construir em uma área de 14.815 m² e executou outro planejamento “em tudo, diferente do anterior” para edificar uma área de 28.984 m². Além disso, a construtora iniciou as obras sem licenciamento ambiental e alvará de construção, referentes ao novo projeto, inclusive ultrapassando o gabarito máximo de 15 metros, como determinava o plano diretor vigente na época.
O 8º pavimento do hotel é um dos elementos que motivou o embargo em 2005, após duas ações civis públicas do MPF.
Em 2017, a Justiça Federal sentenciou a empresa a demolir o andar excedente e dar entrada no licenciamento adequado para concluir o hotel. Ficou determinado ao Município garantir o rito de licenciamento, observando os aspectos ambientais e do código de obras vigente à época do início da obra.
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