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Categoria: outubro 28, 2022

Governo do RN rebate MDR sobre declaração de “má gestão” que elevou custo de Oiticica: “Falta de conhecimento sobre o projeto”

FOTO-ILUSTRATIVA

O Governo do Rio Grande do Norte, por meio da Secretaria de Estado do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos (SEMARH), emitiu uma nota sobre a declaração do Ministério do Desenvolvimento Regional, que alegava que uma “má gestão” do Estado provocou o aumento no valor gasto na obra de Oiticica.

Conforme o MDR, o montante aumentou para R$ 93,7 milhões pela necessidade de um novo plano de trabalho junto ao Departamento Nacional de Obras Contra às Secas (DNOCS). O acabou sendo aprovado em agosto deste ano e incluiu, de acordo com a pasta, o acréscimo necessário para o fim da obra.

Em nota ao Portal 96, o Governo informou que há inconsistências nas informações dadas em nota veiculada pelo Ministério do Desenvolvimento Regional sobre a execução da obra Complexo Oiticica.

“As informações veiculadas demonstram falta de conhecimento sobre o projeto do Complexo Oiticica que envolve a construção da Barragem Oiticica, a comunidade de Nova Barra de Santana e três agrovilas”, informou.

O Estado ressaltou que a barragem não é entendida apenas como um reservatório e o Governo do RN compreende e prioriza os aspectos sociais e impactos gerados pela construção do Complexo Oiticica, mantendo o diálogo constante com o Movimento dos Atingidos e Atingidas pela construção da Barragem.

Segundo o Governo do RN, valor que falta ser repassado pelo Governo Federal é de R$ 146.419.811,82 milhões porque houve a aprovação do plano de trabalho, e com isso, o valor foi atualizado.

“Os aditivos solicitados são justificados porque no início da obra houve inúmeras e graves falhas de execução do projeto; novos serviços foram contratados; a comunidade de Nova Barra de Santana foi praticamente reconstruída em vista dos erros do projeto original que não contemplava o aspecto social e ambiental da obra e os impactos na região”, explicou.

Confira a nota
A Secretaria de Estado do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos (SEMARH) informa que há inconsistências nas informações dadas em nota veiculada pelo Ministério do Desenvolvimento Regional sobre a execução da obra Complexo Oiticica.

As informações veiculadas demonstram falta de conhecimento sobre o projeto do Complexo Oiticica que envolve a construção da Barragem Oiticica, a comunidade de Nova Barra de Santana e três agrovilas.

Ressaltamos que a barragem não é entendida apenas como um reservatório, o Governo do RN compreende e prioriza os aspectos sociais e impactos gerados pela construção do Complexo Oiticica, mantendo o diálogo constante com o Movimento dos Atingidos e Atingidas pela construção da Barragem.

Para não termos o mesmo cenário ocorrido com a construção da Barragem Armando Ribeiro Gonçalves, em que pessoas ficaram sem moradia digna e desabrigadas, o Governo do RN tem priorizado o reassentamento da população que mora no entorno da barragem. São cerca de mil famílias que serão reassentadas com dignidade, moradia e cidadania.

O valor que falta ser repassado pelo Governo Federal é de R$ 146.419.811,82 milhões porque houve a aprovação do plano de trabalho, e com isso, o valor foi atualizado. Os aditivos solicitados são justificados porque no início da obra houve inúmeras e graves falhas de execução do projeto; novos serviços foram contratados; a comunidade de Nova Barra de Santana foi praticamente reconstruída em vista dos erros do projeto original que não contemplava o aspecto social e ambiental da obra e os impactos na região.

O repasse realizado pelo Governo Federal para execução da obra em 2022 foi de R$ 19.857.000,00 e não de R$ 24 milhões como informado na nota do MDR. Com isso, fica evidenciado que não foram enviados os recursos financeiros necessários para que a conclusão da obra fosse realizada dentro do prazo. Em relação aos 13 aditivos, é inverdade que todos foram de prazo, dentre estes, somente 8 aditivos foram de prazo, solicitados devido às obras sociais não contempladas anteriormente.

Lembramos que o Plano de Trabalho, em que constam os aditivos, passam por avaliação do Departamento Nacional de Obras Contra as Secas (DNOCS) e foram todos aprovados pelo DNOCS, indicando que foram validados os apontamentos feitos pelo Governo do Estado.
A afirmação que o empreendimento andou em ritmo lento, demonstra, mais uma vez, a falta de conhecimento sobre a obra, pois não leva em conta que o projeto não é somente a barragem em si, mas as obras sociais.
O Governo do RN já iniciou o fechamento da barragem. Essa semana, concluiu o aumento da cota, isto é, aumentou a parede do reservatório. Com isso, a barragem que acumulava 16 milhões de metros cúbicos de água, está com capacidade ampliada para acumular 50 milhões de metros cúbicos.
Como veiculado, a comunidade de Nova Barra de Santana (177 casas e 100% saneada) e a agrovila de Jucurutu (37 casas e lotes individuais) já foram entregues. Das obras sociais, faltam apenas duas (2) agrovilas, e não três (3) como informado na nota do MDR. As duas (2) agrovilas restantes – Jardim de Piranhas e São Fernando – estão em processo para publicação de licitação.
Informamos que, em nenhum momento, haverá interrupção do andamento das obras do Complexo Oiticica. A execução das obras do Complexo Oiticica é de responsabilidade do Governo do Rio Grande do Norte, que atua com transparência e agilidade diante do compromisso assumido de oferecer segurança hídrica e desenvolvimento econômico para o Seridó.

João Maria Cavalcanti – Secretário de Estado do Meio Ambiente e dos Recursos Hídricos
Natal, 27 de outubro de 2022.

PORTAL 96 FM

STTU orienta condutores sobre os desvios na obra da Felizardo Moura

FOTO: DIVULGAÇÃO

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, está realizando campanha educativa que orienta os condutores sobre as opções de desvios da obra da Felizardo Moura. O trabalho conta com a participação dos educadores e dos agentes de trânsito da STTU, que também realizam operação de monitoramento do trânsito ao longo do percurso dos trechos interditados. Os condutores de veículos particulares, motos, ônibus, caminhões que acessam o sistema pela Ponte de Igapó diariamente devem ficar atentos.

A STTU definiu uma série de opções para quem não quiser usar a região para deslocamento. Há opção de quem vem da região do Aeroporto Governador Aluízio Alves e do município de Ceará-Mirim, por exemplo, de seguir em direção à região Sul de Natal por Macaíba. Quem sai da região Norte, pode evitar o trecho, seguindo pela Ponte Newton Navarro.

Os motoristas que quiserem, poderão continuar acessando a região da Av. Felizardo, onde existe sinalização informativa alertando sobre o trecho em obras e as opções de fluxo. Mas, a orientação do órgão é que o condutor deve evitar os horários de rush e se possível a região.

De acordo com o órgão, o trabalho de orientação dos educadores, assim como os dos agentes de mobilidade, será reforçado à medida que o cronograma das intervenções da obra avance.

Pesquisa ModalMais aponta empate técnico no 2º turno, com Bolsonaro à frente de Lula

FOTO: DIVULGAÇÃO

O cenário de 2º turno das eleições 2022 segue acirrado, segundo aponta nova pesquisa ModalMais divulgada nesta sexta-feira (28). O presidente Jair Bolsonaro (PL) lidera. Nos votos válidos, quando são excluídos brancos e nulos, o candidato à reeleição aparece com 50,3% das intenções de voto, contra 49,7% do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

Já no cenário estimulado dos votos totais, Bolsonaro também leva vantagem para o adversário: 47,2% a 46,6% respectivamente. Brancos e nulos marcam 3,7%, enquanto que os indecisos são 2,4%.

No cenário espontâneo, quando não são indicados os nomes dos candidatos, Bolsonaro tem 46,4% contra 46,1% de Lula. Brancos e nulos marcam 3,5%, enquanto que os indecisos são 3,9%.

A pesquisa foi realizada pela Futura para o Banco Modal S/A, com 2 mil entrevistados. A margem de erro é de 2,2 pontos percentuais para mais ou para menos e confiabilidade de 95%.

As entrevistas da pesquisa ModalMais foram realizadas entre os dias 24 e 26 de outubro de 2022, por meio de técnica de abordagem CATI (entrevista telefônica assistida por computador), respeitando os critérios de aleatoriedade e das proporções populacionais, de sexo, idade e estado de moradia, tendo como unidade respondente eleitores do Brasil.

Portal 98 FM

PF e PRF apreenderam R$ 10 milhões após suspeita de crimes eleitorais

SEGUNDO O MINISTRO DA JUSTIÇA E SEGURANÇA PÚBLICA, ANDERSON TORRES, A MAIORIA DOS CRIMES ELEITORAIS REFERE-SE A COMPRA DE VOTO. FOTO: RAFAELA FELICCIANO

Operações da Polícia Federal (PF) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em todo o país levaram à apreensão de R$ 10 milhões em razão de crimes eleitorais, principalmente compra de votos. A informação foi divulgada pelo ministro da Justiça e Segurança Pública, Anderson Torres. As ações ocorrem desde o início da campanha, em 15 de agosto, até esta sexta-feira (28/10).

“Isso não será tolerado. Isso é crime!”, disse Torres, durante coletiva da Operação Eleições 2022 — 2º turno, na sede da PRF, em Brasília. Na operação realizada no primeiro turno deste ano, a PRF foi responsável pelo flagrante de 8% dos crimes eleitorais em todo o país. Entre outros ilícitos, a corporação apreendeu mais de R$ 5 milhões de origem não comprovada.

O ministro também anunciou que o serviço 191 da PRF receberá denúncias de crimes eleitorais neste segundo turno das eleições, no período de 27 a 30 de outubro. A pasta vai monitorar delitos como boca de urna e compra de votos.

O órgão federal reafirmou que eventuais conflitos ficarão a cargo dos governos estaduais. A Justiça prevê o emprego de 500 mil agentes de segurança, nos 26 estados e no Distrito Federal, em zonas eleitorais, locais de votação e de apuração dos votos, vias públicas e estações de transporte. Nos estados, as ações são coordenadas pelos Centros Integrados de Comando e Controle Estadual (CICCEs). “Qualquer tipo de tumulto ficará a cargo das polícias estaduais”, destacou Torres. E completou: “De duas em duas horas, soltaremos boletins sobre as ocorrências das eleições”.

Metrópoles

Confira os horários das linhas de ônibus de Natal para o segundo turno das eleições

FOTO: HEILYSMAR LIMA

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) divulgou nesta sexta-feira (28) todos os horários das linhas de ônibus e alternativos que vão circular no próximo domingo (30), dia do segundo turno da eleições.

O sistema vai operar com passe livre, sem pagamento de tarifa, das 6h às 19h. Fora desse horário, o usuário terá direito à tarifa social, com o pagamento de metade da passagem para quem utilizar o NatalCard.

A gratuidade das passagens foi anunciada pelo prefeito Álvaro Dias no início da semana.

Confira todos os horários:

Linha N-02 (Gramoré/CRI, via Midway Mall)

05h30, 06h20, 07h10, 08h05, 09h20, 10h15, 11h, 11h50, 12h40, 13h30, 14h20, 15h10, 16h, 16h50, 18h10, 19h

Linha N-04 (Amarante/Mirassol)

05h20, 06h, 06h50, 07h40, 08h50, 09h40, 10h30, 11h20, 12h10, 13h, 13h50, 14h50, 15h50, 16h50, 17h40, 18h30

Linha N-05 (Vale Dourado/Ribeira)

07h10, 08h10, 09h05, 10h05, 12h25, 13h30, 14h15, 15h15

Linha N-07 (Alvorada IV/Cidade Jardim, via av. Boa Sorte)

04h40, 05h25, 05h45, 06h05, 06h25, 07h15, 07h40, 08h10, 08h45, 09h15, 10h10, 10h50, 11h10, 11h30, 12h10, 12h30, 12h50, 13h15, 13h35, 14h30, 15h, 15h30, 16h30, 17h, 18h50, 19h50, 20h40, 21h30

Linha N-08 (Redinha/Mirassol, via Rodoviária)

05h10, 06h, 06h50, 07h35, 08h15, 08h55, 09h45, 10h40, 11h30, 12h20, 13h10, 14h, 15h15, 16h30, 17h45, 18h55

Linha N-15 (Pajuçara/Ribeira, via Petrópolis)

07h20, 08h20, 09h10, 09h55, 10h40, 11h50, 13h, 13h50, 14h45, 15h40

Linha O-21 (Felipe Camarão/Areia Preta)

05h15, 05h45, 06h15, 06h45m 07h15, 07h40, 08h20, 09h05, 10h15, 11h, 11h40, 12h15, 12h50, 13h30, 14h20, 15h, 15h40, 16h20, 17h, 17h40, 18h30, 19h20

Linha O-22 (Felipe Camarão/Rocas, via Petrópolis)

07h30, 08h20, 09h40, 10h25, 11h55, 12h50, 13h45, 15h30, 17h30

Linha O-24 (Planalto/Ribeira, via av. Prudente de Morais)

06h, 07h45, 09h40, 10h50, 12h25, 14h25, 16h05, 17h50

Linha N-25 (Redinha/Bairro Nordeste, via Alecrim)

07h55, 09h30, 11h, 14h25, 16h

Linha N-26 (Soledade/Ponta Negra)

05h25, 07h30, 10h45, 13h

Linha N-27 (Alvorada IV/Ribeira, via av. Deodoro da Fonseca)

05h10, 06h30, 09h, 11h, 13h, 14h45, 16h30, 19h15

Linha N-29 (Nova Natal/Mirassol, via Nova Descoberta)

04h50, 05h25, 06h, 06h35, 07h20, 08h15, 09h25, 10h15, 11h20, 12h05, 12h45, 13h45, 15h40, 16h40, 17h35, 18h35, 19h30

Linha O-30 (Felipe Camarão/Mirassol, via Candelária)

07h30, 08h30, 09h30, 10h30, 11h30, 12h30, 13h30, 15h30, 18h10

Linha O-33 (Planalto/Praia do Meio, via Mãe Luíza)

04h40, 05h10, 05h40, 06h10, 06h50, 07h30, 08h20, 09h10, 10h, 10h45, 11h30, 12h, 12h40, 13h30, 14h20, 15h15, 16h10, 17h 10, 18h30, 19h30, 20h30

Linha O-33A (Planalto/Praia do Meio, via Village de Prata/Mãe Luíza)

07h, 08h10, 09h20, 10h30, 12h30, 13h40, 14h50, 16h

Linha O-33B (Encanto Verde/Midway Mall)

06h, 07h40, 09h20, 10h, 11h40, 12h50, 14h40, 16h30

Linha N-35 (Soledade/Candelária, via av. Prudente de Morais)

05h30, 06h30, 07h35, 08h55, 11h, 12h30, 13h15, 15h, 18h10

Linha L-37 (Rocas/Cidade Satélite, via Praça)

06h05*, 07h, 08h50, 11h50, 14h*, 13h50, 15h, 16h50, 19h45, 22h**

*Meia Viagem Inicial

** Meia Viagem Final

Linha O-38 (Planalto/Praia do Meio, via av. 06)

05h30, 06h, 06h25, 06h45, 07h10, 07h35, 08h, 08h25, 08h50, 09h15, 09h40, 10h, 10h20, 10h40, 11h, 11h25, 11h50, 12h10, 12h30, 12h50, 13h10, 13h30, 13h50, 14h15, 14h50, 15h30, 16h15, 17h, 17h45, 18h30

Linha O-39 (Cidade Nova/Ribeira)

05h, 06h, 06h25, 07h25, 09h10, 10h45, 11h35, 12h15, 13h10, 13h40, 15h05, 16h35, 18h05, 20h30, 21h50

Linha O-40 (Planalto/Mãe Luíza)

04h40, 05h10, 05h40, 06h10, 06h50, 07h30, 08h20, 09h10, 10h, 10h45, 11h30, 12h, 12h50, 13h40, 14h30, 15h20, 16h10, 17h10, 18h30, 19h30, 20h30

Linha O-41A (Lenigrado/Ribeira)

08h, 09h, 10h, 11h, 13h, 14h, 15h, 16h

Linha N-43 (Nova Natal/Morro Branco, via Midway Mall)

05h, 06h15, 06h45, 08h15, 09h45, 11h35, 12h05, 13h50, 14h20, 16h05, 17h40, 19h10, 19h55

Linha L-46 (Rocas/Ponta Negra, via Praça)

04h45*, 05h15*, 05h10*, 05h45*, 05h15, 05h40, 06h05, 06h30, 06h55, 07h25, 07h50, 08h20, 09h30, 10h05, 10h30, 11h, 11h25, 11h50**, 12h10, 12h55**, 13h30, 14h40, 15h15, 16h30, 17h15, 18h25, 20h, 22h10

*Meia Viagem Inicial

**Meia Viagem Final

Linha S-50 (Serrambi/Santa Catarina)

04h50, 05h10, 05h30, 05h55, 06h20, 06h45, 07h15, 07h50, 08h25, 09h, 09h35, 10h10, 10h45, 11h20, 11h50, 12h20, 12h50, 13h20, 13h50, 14h20, 14h50, 15h20, 15h50, 16h10, 16h35, 16h55, 17h15, 17h35, 17h55, 18h20, 19h, 20h10, 20h45, 21h20, 21h50

Linha L-51 (Rocas/Pirangi, via Praça)

05h, 06h, 06h05, 07h35, 08h25, 10h, 10h45, 12h15, 13h, 14h30, 15h10, 16h30, 17h10, 18h25, 19h, 20h05

Linha L-52 (Rocas/Pirangi, via Alecrim)

07h*, 08h*, 07h45, 08h45, 09h25, 10h25, 11h55, 12h55, 13h35, 14h35, 15h15**, 16h15**

*Meia Viagem Inicial

**Meia Viagem Final

Linha S-54 (Rocas/Ponta Negra, via Alecrim)

05h40*, 06h20*, 06h30, 07h10, 08h20, 09h, 11h15, 12h25, 12h50, 13h10**, 14h40**, 16h15, 18h, 19h35, 21h15

*Meia Viagem Inicial

**Meia Viagem Final

Linha L-56 (Rocas/Ponta Negra, via Via Costeira)

05h20*, 06, 07h40, 10h20, 12h10, 15h, 16h40, 18h25, 22h

*Meia Viagem Inicial

Linha 587 (Guarapes/Village de Prata, via Planalto)

08h, 09h, 10h, 11h, 13h40, 14h40, 15h40

Linha 588 (Circular UFRN – Expresso Reitoria)

07h40, 08h02, 08h24, 08h46, 09h08, 09h30, 09h52, 10h14, 10h36, 10h58, 12h10, 12h32, 12h54, 13h16, 13h50, 14h12, 14h34, 14h56, 15h18, 15h40, 16h02, 16h24, 16h46, 17h58, 18h20, 16h42, 19h04, 19h26

Linha 589 (Felipe Camarão/Nova Cidade, via Jardim América)

08h, 09h10, 10h20, 12h, 13h10, 14h30

Linha O-59 (Guarapes/Praia do Meio, via Bom Pastor)

05h, 06h, 07h, 08h, 08h40, 09h20, 10h, 10h50, 11h30, 12h20, 13h20, 14h10, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h

Linha 593 (Circular Residencial Redinha)

06h, 06h50, 07h45, 08h35, 10h20, 11h10, 12h05, 13h, 13h55, 14h45, 15h40, 16h30, 17h50, 19h

Linha 599 (Guarapes/Mirassol. via av. Capitão-mor Gouveia)

06h, 08h15, 11h15, 14h15, 17h15, 19h

Linha N-60 (Pajuçara/Mirassol)

05h20, 06h10, 07h05, 08h, 09h25, 10h25, 11h30, 12h45, 14h, 15h20, 16h30, 17h40, 18h30

Linha O-63 (Felipe Camarão/Mirassol)

05h30, 06h, 06h30, 07h, 08h, 08h40, 09h20, 10h, 10h30, 11h, 11h30, 12h, 12h30, 13h, 13h30, 14h, 14h30, 15h, 15h30, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h, 19h30, 20h10

Linha N-64 (Nova Natal/Panatis/Petrópolis)

05h40, 06h40, 07h45, 08h55, 10h15, 11h25, 12h30, 13h30, 14h30, 15h45, 17h05, 18h25

Linha N-70 (Parque dos Coqueiros/Ribeira, via Petrópolis)

07h45, 08h35, 09h35, 10h35, 13h, 13h50, 14h45, 15h40

Linha N-72 (Vale Dourado/Mirassol)

05h35, 06h15, 07h20, 08h35, 09h50, 11h, 12h, 13h15, 14h25, 15h30, 16h50, 18h30

Linha N-73 (Santarém/Ponta Negra)

04h45, 05h, 05h12, 05h23, 05h33, 05h42, 05h51, 06h, 06h28, 06h38, 06h48, 06h58, 07h08, 07h18, 07h29, 07h41, 07h53, 08h05, 08h17, 08h41, 08h53, 09h06, 09h20, 09h48, 10h02, 10h29, 10h40, 10h51, 11h02, 11h24, 11h36, 11h48, 12h12, 12h36, 12h48, 13h, 13h12, 13h24, 13h37, 14h, 14h10, 14h20, 14h30, 14h50, 15h, 15h20, 25h39, 15h48, 16h07, 16h17, 16h26, 16h34, 16h42, 17h, 17h10, 17h32, 15h57, 18h25, 18h40, 18h55, 19h30, 20h10, 20h30, 20h50, 21h10, 22h20

Linha N-75 (Parque das Dunas/Alecrim, via Petrópolis)

07h45, 08h40, 09h35, 10h25, 12h55, 13h45, 14h35, 15h20

Linha O-76 (Felipe Camarão/Parque das Dunas)

08h, 10h30, 14h

Linha N-77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol)

05h20, 06h10, 07h05, 08h, 09h25, 10h25, 11h30, 12h45, 15h20, 16h30, 17h40, 18h30

Linha N-78 (Santarém/Nova Descoberta)

05h10, 07h, 09h, 11h, 12h, 14h, 15h55, 17h45

Linha N-79 (Parque das Dunas/Mirassol)

05h15, 06h15, 07h15, 08h25, 10h, 11h05, 12h10, 13h15, 14h20, 15h30, 17h, 18h10, 19h20

Linha O-83 (Felipe Camarão/Ponta Negra, via Cidade Satélite)

05h, 06h, 07h, 08h, 09h, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h

Linha N-84 (Soledade I/Petrópolis)

05h30, 06h10, 06h55, 07h40, 08h50, 09h35, 10h20, 11h05, 11h55, 12h40, 13h25, 14h10, 15h20, 16h05, 16h50, 17h35, 18h20

Linha E (Felipe Camarão/Ponta Negra, via avenida Nevaldo Rocha)

21h, 21h30

MPF cobra rigor para que veículos não transitem na beira-mar das praias de Tibau do Sul

PREFEITURA TERÁ DE FISCALIZAR E IMPEDIR O ACESSO DE CARROS, MOTOS E QUADRICICLOS EM PIPA, SIBAÚMA E OUTRAS PRAIAS DO MUNICÍPIO. FOTO: DIVULGAÇÃO

O Ministério Público Federal (MPF) emitiu uma recomendação à Prefeitura de Tibau do Sul para que proíba o trânsito de veículos nas praias do município. A fiscalização deve ser feita em conjunto com a coordenação da Área de Proteção Ambiental (APA) Estadual Bomfim-Guaraíra – de forma periódica e em dias e horários alternados, sobretudo nos períodos de maior fluxo – e incluir a instalação de placas e bloqueios nos acessos à praia, com estruturas que não sejam facilmente removíveis ou ultrapassadas.

A proibição engloba também motocicletas e quadriciclos e as placas a serem instaladas devem fazer referência à legislação vigente e ao grau de infração caso a norma seja descumprida. Um procedimento instaurado no MPF já vinha tratando da necessidade de fechamento, aos veículos, dos acessos à praia de Sibaúma, com o objetivo de proteger tanto as áreas de desova de tartarugas, quanto os frequentadores.

Responsável pelo procedimento, o procurador da República Camões Boaventura participou de uma vistoria, no último dia 28 de setembro, e constatou que as entradas de acesso à praia de Sibaúma não possuem placas indicativas da proibição de tráfego de veículos e que os obstáculos colocados se tratam “apenas de curtas e espaçadas estacas de madeiras, que não alcançavam toda a extensão das entradas, além de serem facilmente removíveis ou ultrapassadas”. Observou-se, ainda, rastros de automóveis em vários desses acessos.

Ameaça – O Rio Grande do Norte, em especial o litoral sul do estado, é o segundo local mais importante do país para a desova da tartaruga-de-pente, espécie rara e ameaçada de extinção. Toda orla de Tibau do Sul – praias de Cacimbinhas, dos Golfinhos (ou Prainha), do Amor, Chapadão, Minas e Sibaúma – é considerada prioritária para a conservação dessa espécie. Somente em Sibaúma, desde 2015 são registrados em médias 40 desovas por temporada.

O trânsito de veículos nas praias não só destrói diretamente os ninhos, como interfere por outros meios, compactando a areia sobre os ovos e impedindo a saída dos filhotes, bem como prejudicando a troca de gases e o equilíbrio de umidade nesses ninhos. O tráfego ilegal resulta em atropelamento dos filhotes quando nascem e caminham em direção ao mar; forma barreiras com os rastros deixados pelos automóveis, dificultando esse mesmo trajeto; além de alterarem o comportamento das fêmeas quando vêm a terra para desovar, assustando-as, colocando-as em risco de atropelamento e causando desorientação pela luz dos faróis.

Infração – A passagem de veículos pela beira-mar desrespeita normas do Ibama, do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) e mesmo do Detran/RN e do Código de Trânsito Brasileiro. O Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBIO) e o Projeto Tartaruga Marinha (Tamar) já haviam orientado o MPF a cobrar as medidas de fiscalização contidas na recomendação.

Além do risco ambiental, o tráfego de carros, motos e quadriciclos também afeta o sossego dos frequentadores das praias, seja pelo barulho causado por motores, ou devido à insegurança em razão do risco de atropelamento.

A Prefeitura de Tibau do Sul deve atender à recomendação, em um prazo de 20 dias, e enviar ao MPF um documento comprovando as medidas adotadas, além de, periodicamente, remeter um relatório mensal durante todo o período de desova das tartarugas, sobretudo de novembro de 2022 a junho de 2023, detalhando as ações fiscalizatórias realizadas. Caso a recomendação não seja atendida, o Ministério Público poderá tomar novas medidas, inclusive no âmbito judicial.

Renato e Seus Blue Caps se apresentam dia 9 no projeto Seis e Meia em Natal

FOTO: REPRODUÇÃO

A banda Renato e Seus Blue Caps, uma das mais antigas do país ainda em atividade no mundo, é a próxima atração do projeto Seis e Meia, em Natal. O grupo volta aos palcos do projeto e se apresenta dia 9 de novembro, no Teatro Riachuelo, com show de abertura do cantor e compositor Galvão Filho.

Renato & Seus Blue Caps atravessou gerações embalando bailes e festas com canções sobre festas, namoros e desilusões amorosas. O grupo reúne nos seus 62 anos de carreira em um super show no Teatro Riachuelo Natal. Os veteranos vão rememorar variados momentos da Jovem Guarda, o berço do rock/pop no Brasil, e mostrar que o potencial dançante de sua música passou no teste do tempo.

A banda virá com sua formação atual: Chi Lenno, que se une a Cid Chaves, Gelsinho Moraes, Bruno Sanson e Darci Velasco para somar e assim ajudar a conduzir a história do RSBC. Entre as pérolas do repertório estão “Não te esquecerei” (versão de “California dreaming”), “Menina linda” (“I should have know better”), “Até o fim” (“You won’t see me”), “Escândalo” (“You won’t see me”), “Escândalo”, “Feche os olhos”, “A primeira lágrima”, “A dona do meu coração”, “Ana”, “Memórias”, “A garota que eu gosta”, “Meu bem não me quer”, “Tudo que o que sonhei”, e “Porque os sonhos se vão”.

Os Blue Caps nasceram como uma típica banda de amigos do bairro. No começo eram os Bacaninhas do Rock da Piedade. O primeiro nome foi censurado e o radialista Jair de Taumaturgo sugeriu o nome definitivo, inspirado no norte-americano Gene Vincent And His Blue Caps.

A volta do Projeto Seis e Meia tem o patrocínio da Unimed Natal, Arena das Dunas e Grupo Dunas, via Programa Djalma Maranhão da Prefeitura do Natal. E também da Fecomercio/SESC, Instituto de Radiologia e Sicoob. O show é uma realização da Idearte Produções e SuperStar Promoções.

Os ingressos custam a partir de R$ 30,00 e estão à venda na bilheteria do teatro (de terça a sábado, das 14h às 20h) e no site uhuu.com. Mais informações: @idearteproducoes.

Estudo diz que RN tem menor tempo de espera para início do tratamento do câncer de mama

FOTO: ALEX RÉGIS

Na pauta sobre o câncer de mama, além da relevância do diagnóstico precoce, outro ponto primordial é a assistência à mulher após o estágio de descoberta da doença. Segundo dados dos Registros Hospitalares de Câncer(RHC) do Instituto Nacional de Câncer (INCA), o Rio Grande do Norte é o estado do país com o menor tempo de espera entre o diagnóstico e o início do tratamento pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Ao todo, as pacientes aguardam em média 120 dias, número positivo em relação à média nacional de 174 dias.

Na sequência ao estado potiguar, Goiás e Piauí apresentam o melhor tempo de espera com, respectivamente, 125 e 135 dias. Por outro lado, o cenário fica negativo em três estados do Nordeste, Norte e Sul, são eles: Sergipe, com 273 dias em média de aguardo; Rondônia com tempo médio de 245 dias e Mato Grosso com 233 dias. Os dados correspondem ao período de 2015 a 2020 e foram analisados no estudo “Panorama da Atenção ao Câncer de Mama no Sistema Único de Saúde”, realizado entre o Instituto Avon e o Observatório de Oncologia.

De acordo com a sondagem, cerca de 62% das pacientes diagnosticadas levaram mais de 60 dias para iniciar seu tratamento no SUS. Quando considerado o panorama nacional, o estudo aponta que o Brasil possui baixa cobertura de mamografias, grande proporção de diagnósticos tardios e dificuldades no acesso ao diagnóstico e, principalmente, no tratamento do câncer de mama.

Ainda, segundo informações do INCA, o tempo para início do tratamento teve aumento significativo conforme o aumento da faixa etária da paciente. Enquanto mulheres entre 20 e 29 anos aguardaram em média 112 dias para começar o tratamento do câncer de mama, as que correspondem às idades entre 50 e 59 anos esperaram cerca de 179 dias. Já as com idade entre 60 e 69 anos esperaram em média 191 dias.

Tribuna do Norte